一個個快件在滾筒機上流動，身穿熒光綠反光服的臨時分揀員正戴著口罩卸貨、掃描，小件、大件很快就被分區(qū)堆放到事先消好毒的場地……昨天9時許，順豐姑蘇分部城南點部內(nèi)，快遞分揀、配送進(jìn)行得井井有條。記者了解到，11月1日至11月2日9:00，與去年“雙11”同口徑相比，蘇州市包括順豐、蘇州日報社發(fā)行分公司京東配送在內(nèi)的快遞點的派件量增長了50%以上，蘇州順豐首單顧客下單28分鐘后就拿到了快遞。
此前蘇州市郵政管理局預(yù)測，今年“雙11”將出現(xiàn)兩個高峰期，即11月1日-3日和11月11日-16日。
記者昨天上午在順豐姑蘇分部城南點部現(xiàn)場看到，站點內(nèi)僅卸貨分揀就有約25人同時進(jìn)行，存放小件的口袋被拆解放入彈力車后進(jìn)行二次分揀，大件直接被分別堆放至12個派件區(qū)域。順豐速運姑蘇區(qū)域片區(qū)經(jīng)理胡海波介紹，高峰期卸貨人員比平時增加了約一倍。原本1輛車的快遞需要半小時卸完，現(xiàn)在大約20分鐘左右就能完成。今年蘇州順豐“雙11”首單派件在常熟發(fā)出，首單顧客于11月1日00:00下單，當(dāng)天00：28就收到了快遞。
胡海波介紹，該站點負(fù)責(zé)南到南環(huán)路，北到干將路，東到東環(huán)路，西到人民路的快遞收發(fā)任務(wù)，轄區(qū)小區(qū)多，今年雙高峰的配送壓力較往年更大。“去年我們站點‘雙11’高峰期的日均派件峰值為8311單，今年預(yù)測峰值為15296單。”胡海波說，平時收派件分5批10輛車進(jìn)行，昨天至少有20輛車。
蘇州日報社發(fā)行分公司物流配送部主任祁云峰告訴記者，11月1日，站點整體妥投18002單，超過預(yù)期的16178單。“去年‘雙11’日均派送量峰值達(dá)23000單，今年預(yù)計達(dá)到35000單，可能還會超出預(yù)期。”
為應(yīng)對“雙11”，順豐今年9月底便開始招募臨時工，僅姑蘇分部城南點部就增加小時工50人，是去年“雙11”高峰期的2.5倍，按計劃，小時工從11月1日-20日均在崗，時長比去年多了一倍。
胡海波介紹，為了緩解高峰壓力，順豐采用多場地散貨，以姑蘇分部城南點部為例，除了對接甪直中轉(zhuǎn)場地的快件外，高峰期還新增了相城區(qū)、常熟、昆山3個中轉(zhuǎn)場地，從單點對接到多點對接，集中了貨物的運輸，提高了卸貨效率。此外，通過順豐快遞大數(shù)據(jù)系統(tǒng)，順豐還能夠提前預(yù)測商家已付定金的訂單，并提前將商品快件作為前置件放在離顧客最近的網(wǎng)點，顧客付完尾款即可立刻發(fā)起配送。
為應(yīng)對首個配送高峰期，蘇州日報社發(fā)行分公司京東配送的10個站點，已從11月1日起將快遞員工作時長延長至晚上10點，比平時延長了4小時。(記者 徐蘊?！∫娏?xí)記者 韓麗媛)
標(biāo)簽： 高峰日派件量
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