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7月28日，廣州港南沙港區(qū)四期全自動(dòng)化碼頭正式投入運(yùn)行。
廣州南沙港四期全自動(dòng)化碼頭建有4個(gè)10萬噸級(jí)海輪泊位及配套集裝箱駁船泊位，設(shè)計(jì)年通過能力490萬標(biāo)箱，集北斗導(dǎo)航、5G通信等技術(shù)于一體，創(chuàng)造了60多項(xiàng)專利，項(xiàng)目建成后，將實(shí)現(xiàn)零排放。
相比傳統(tǒng)碼頭，新建碼頭可節(jié)省人力約七成，安全生產(chǎn)水平也將大幅提升。南沙港四期投入運(yùn)行后，南沙國際航運(yùn)物流樞紐承載力得以提升，綜合交通樞紐功能得到增強(qiáng)。
廣州港集團(tuán)有限公司總經(jīng)理 黃波：南沙港四期全自動(dòng)化集裝箱碼頭圍繞著粵港澳大灣區(qū)互聯(lián)互通，提升港口服務(wù)能級(jí)，同時(shí)也是為服務(wù)國家出臺(tái)的“南沙方案”，建設(shè)全方位的對(duì)外開放門戶，進(jìn)一步提升了廣州港作為華南綜合性主樞紐港和集裝箱干線港，服務(wù)臨港經(jīng)濟(jì)和腹地產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需求。
標(biāo)簽： 南沙港區(qū) 全自動(dòng)化
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