“用卡車航班打通一條從蘇州至東南亞地區(qū)的陸路通道,為華東出口外貿(mào)企業(yè)提供最新出運模式。”記者從昨天蘇州高新區(qū)綜保區(qū)舉行的東南亞卡航業(yè)務(wù)推介會上獲悉,這個由高新區(qū)綜保區(qū)打造的蘇州地區(qū)首個東南亞陸路跨境物流平臺,可4天內(nèi)將貨物通達至東南亞各國。今年卡車航班同比增長近70%。
據(jù)了解,東南亞卡航項目由蘇州綜保物流有限公司負責(zé)運營。企業(yè)將出口散貨運抵高新區(qū)綜合保稅區(qū)卡航集貨倉,完成集貨出倉后發(fā)車。整車業(yè)務(wù)可根據(jù)客戶實際需求在工廠直接發(fā)車,全程2000多公里。在運輸至廣西憑祥口岸出境、到達越南春疆貨場后,再形成多條派送路線。在歷時4天后,最終送至越南或其他東南亞各國。
據(jù)了解,卡航平臺貨源主要來源于長三角地區(qū),貨物以電子產(chǎn)品、紡織品布料、五金配件、汽車配件、服裝等為主。其中,電子產(chǎn)品占比高達65%,紡織品布料占比達30%。出口地區(qū)以越南為主,90%以上的貨物流向越南的各個大型代工廠。
蘇州綜保物流有限公司總經(jīng)理陳志華介紹,卡車航班速度可與航空貨物運輸速度相媲美,比傳統(tǒng)海運時間縮短一半,價格比空運便宜40%。卡航打造了跨境物流更為靈活的國際運輸新模式,實現(xiàn)了企業(yè)的“降本增效”。
推介會上,蘇州綜保物流有限公司與部分重點貨代公司簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議,與生產(chǎn)型企業(yè)簽訂了意向合作協(xié)議。(記者 周建越 通訊員 施為)
標簽: 高新區(qū)卡車航班