四輛車將按15分鐘左右頻次發(fā)車
從軌交4號線同里站到同里古鎮(zhèn)有3公里左右的距離,以往主要靠公交來完成游客接駁。到今年下半年,隨著吳江城市捷運T1示范線智軌電車試運營,同里區(qū)域的公交和旅游品質(zhì)將得到更大的提升。昨天,吳江區(qū)委書記李銘帶著相關(guān)部門負責人現(xiàn)場試乘智軌電車,體驗現(xiàn)代化、高科技智軌電車的舒適性和便捷度。
今年2月3日,吳江捷運系統(tǒng)T1示范線一期項目正式進入上線調(diào)試階段,長三角一體化發(fā)展示范區(qū)第一列智軌電車首次實地運行。智軌電車由中國中車株洲電力機車研究所有限公司自主研發(fā),車身共計3節(jié)編組,全長31.64米,滿載時可載307名乘客,最高速度70公里/小時。T1示范線線路全長5.1公里,計劃配置4輛智軌電車,設(shè)同里站、湖心東路站、云梨路站、大廟路站、同里古鎮(zhèn)站,停車場設(shè)在同里古鎮(zhèn)北門。
“目前主要進行車輛場內(nèi)調(diào)試,智能控制系統(tǒng)設(shè)備的安裝測試,接下來會陸續(xù)開展上路調(diào)試,并經(jīng)過綜合安全評估等環(huán)節(jié),計劃下半年正式載客運營。”中車城市交通有限公司相關(guān)負責人表示。
據(jù)了解,智能軌道快運系統(tǒng)具有運量大、建設(shè)投資少、低碳環(huán)保、建設(shè)周期短等特點,融合了軌道交通和快速公交系統(tǒng)等綜合技術(shù)性能優(yōu)勢。試運營后,四輛智軌電車將按15分鐘左右的頻次發(fā)車。目前,吳江已在全區(qū)范圍內(nèi)規(guī)劃了9條線路,線路總長200.8公里。(記者 王英)
標簽: 吳江智軌電車