太倉努力把“上海下一站”的區(qū)位優(yōu)勢轉化為“下一站上海”的奮斗追求——

以“太倉速度”搶先機求突破

8月12日，吉太航空科技項目簽約落戶太倉。項目總投資10億元，主要研發(fā)、生產重要機載航空電子裝備，助推民用航空通用電子設備加速國產化。

數據顯示，今年，太倉還新引進天航長鷹等26個優(yōu)質項目，簽約落戶航空航天人才項目56個，瞄準500億級目標，太倉的航空產業(yè)發(fā)展跑出“加速度”。

“速度”，是太倉全市上下在前所未有的黃金發(fā)展期內，搶先機、求突破的奮進主題。

面對千載難逢的發(fā)展機遇，太倉正用激情奮力拼出“太倉速度”，努力把“上海下一站”的區(qū)位優(yōu)勢轉化為“下一站上海”的奮斗追求，加快打造虹橋國際開放樞紐北翼發(fā)展極，勇擔使命跨越發(fā)展，關鍵處落子布局、定局前搶先成勢。

項目完成率連續(xù)5個月位列蘇州各板塊第一

每季度組織開展項目集中開工。今年將加速推進26個在建項目，確保西浦宿舍區(qū)等19個項目年內竣工投用，同時落地大型片區(qū)開發(fā)類項目不少于3個。

婁江新城開發(fā)建設的火熱景象，為太倉廣大黨員干部提供了感知“太倉速度”的現實場景。

今年是婁江新城“規(guī)劃體系提升年”和“建設框架啟動年”。隨著規(guī)劃編制、項目建設、要素保障等重點工作有序推進，這座“未來之城”全面起勢，進入了提速換擋的快車道。

機遇稍縱即逝，抓住就是良機，錯失就是危機。處在前所未有的黃金發(fā)展期，實現未來目標、譜寫精彩篇章，關鍵是要拼出“太倉速度”。

拼出“太倉速度”，就是要堅持苦干實干巧干，淬煉鐵一樣的責任擔當。沒有二線、三線，只有火線、一線。善于抓全局的重點、抓重點的關鍵、抓關鍵的具體，突出清單化管理、項目化推進、責任化落實。

項目建設是最好的證明。2021年，太倉列入蘇州市重點項目59個，年度投資367億元，分別占蘇州全市的14.8%和16.3%，項目數量和年度投資位列蘇州各板塊第一。

59個項目中包含產業(yè)項目47個，占比79.7%，其中制造業(yè)項目35個，服務業(yè)項目12個。1至7月完成投資325.6億元，完成率88.7%，超序時進度30.4%，連續(xù)5個月位列蘇州各板塊第一。

“太倉速度”的顯現，又不僅僅在項目上。

緊扣創(chuàng)新驅動發(fā)展戰(zhàn)略、創(chuàng)新體制機制、優(yōu)化政策環(huán)境，太倉在科技創(chuàng)新上，率先搶先的“加速度”足夠快。

作為太倉創(chuàng)新發(fā)展的主陣地，太倉高新區(qū)在德國柏林阿德爾霍夫科技園建設運營太倉高新區(qū)(德國)離岸創(chuàng)新中心。在北京、深圳、上海等地布局建設飛地創(chuàng)新中心。

目前，太倉高新區(qū)(北京、深圳)飛地創(chuàng)新中心完成簽約即將開業(yè)運營，太倉高新區(qū)(上海)飛地創(chuàng)新中心即將簽約，高新區(qū)飛地+離岸的全球協同創(chuàng)新中心體系將于今年全面形成。

“八個同圈”率先探索滬太同城化發(fā)展

目前，太倉與上海已實現“三同城一共享”，即交通同城、通訊同城、醫(yī)療同城、資源共享，在交通、物流等方面實現無縫對接。

拼出“太倉速度”，必須堅持把自身發(fā)展放到更高坐標系中去審視、謀劃和推動，緊扣率先同城、對德合作等重點，爭先領先率先，變機遇優(yōu)勢為發(fā)展勝勢。

未來5年，隨著長三角一體化發(fā)展，“滬蘇同城化”步伐將不斷提速。作為蘇州唯一既沿江、又臨滬的板塊，太倉將在具備條件的領域率先實現與上海的同城化。

作為蘇州對接上海的重要樞紐門戶城市，太倉將圍繞黨建、規(guī)劃、交通、產業(yè)、科創(chuàng)、人才、民生、生態(tài)等方面，與上海形成“八個同圈”，把“上海下一站”的區(qū)位優(yōu)勢轉化為“下一站上海”的奮斗追求。

圍繞生物醫(yī)藥、航空航天、新能源汽車等產業(yè)，太倉將深化與上海的分工協作，形成錯位發(fā)展、融合互補的產業(yè)發(fā)展格局。并深入推進嘉昆太協同創(chuàng)新核心圈建設，打造上海科技成果重要轉化基地。

而在人才合作上，滬太雙方已開啟高端協同創(chuàng)新中心建設。就在2021年(第十三屆)蘇州國際精英創(chuàng)業(yè)周太倉分會場上，太倉—上海張江協同創(chuàng)新中心、太倉—上海交通大學零號灣飛地孵化基地、太倉—復旦大學張江研究院太倉科創(chuàng)中心等科創(chuàng)載體紛紛揭牌。

同時，太倉將加強與上海國際航運中心的共建互通，高標準建設港口型國家物流樞紐，與上港集團深化航道銜接和港口樞紐合作，不斷強化“滬太同港”效應。

招引更多旗艦型、平臺型、稅源型物貿總部企業(yè)，推動“物流通道”向“物貿基地”轉型，實現港口“流量”轉變?yōu)榻洕?ldquo;增量”。并加快發(fā)展服務貿易和服務外包，培育壯大數字貿易、離岸貿易、跨境電商等新業(yè)態(tài)。

加快打造虹橋國際開放樞紐北翼發(fā)展極

近日，《虹橋國際開放樞紐建設重點任務三年行動計劃(2021-2023年)》正式發(fā)布，提出193項具體行動計劃，明確“路線圖”和“時間表”。其中，涉及太倉的共有10處。

虹橋國際開放樞紐，“一核兩帶”的功能布局，長三角一體化國際戰(zhàn)略的重要承載，將成為滬蘇浙皖走向世界的“彩虹橋”。太倉，正加速匯入“大虹橋”發(fā)展賽道。

地處虹橋國際開放樞紐北向拓展帶的重要節(jié)點，太倉將充分釋放區(qū)位交通、商務成本、空間要素等顯著優(yōu)勢，承接上海優(yōu)質資源“北溢”，實現交通互聯、資源互通，創(chuàng)新共享、產業(yè)共“鏈”。

此次發(fā)布的《行動計劃》中，涉及太倉的包括“建設太倉臨港航空航天產業(yè)園，打造國際化航空高端制造產業(yè)基地和長三角航空創(chuàng)新成果轉化基地”“建設太倉港對接虹橋開放樞紐快速通道及集疏運體系”等，并明確了3年的節(jié)點目標。

而在虹橋國際商務樞紐北向拓展帶上，太倉也率先明確了融入虹橋樞紐的定位：打造虹橋國際開放樞紐北翼發(fā)展極。

依托滬太同港化和“5+1”軌道交通網絡，太倉正加快建設港口型國家物流樞紐，打造蘇州對接上海重要樞紐門戶城市，成為虹橋北翼“港鐵雙樞紐”。

而在滬太交界處，緊鄰嘉定，50平方公里的婁江新城正在強勢崛起。到2025年，科教創(chuàng)新區(qū)全面建成，臨滬國際社區(qū)功能形態(tài)更趨完善，高鐵商務區(qū)集聚效應初顯，智能制造區(qū)建設框架基本形成。

一座新城、兩個樞紐。

站在新起點上，太倉將錨定“北虹橋”這一戰(zhàn)略定位，聚焦商務、貿易、會展等重點領域，打造具有吸引力和輻射力的虹橋北翼發(fā)展極。

從虹橋北到北虹橋，未來，太倉將加速形成虹橋商務核心配套區(qū)，在滬太同城中，實現從虹橋北翼重要節(jié)點，到重要發(fā)展極的質變，成為“大虹橋”鏈接國內國際雙循環(huán)的重要支撐。(記者 顧志敏 見習記者 周哲)

標簽： 太倉速度 上海下一站 吉太航空科技項目 天航長鷹