項(xiàng)目完成后將具備千噸級船舶通航能力
昨日凌晨,一聲長鳴打破夜的寂靜,一列滿載長軌的300米列車順利駛?cè)肷陱埦€青陽港航道整治工程涉鐵段,標(biāo)志著青陽港航道整治工程長軌車順利進(jìn)場。
由中鐵二十四局青陽港項(xiàng)目部承擔(dān)的申張線青陽港航道整治工程京滬鐵路昆山至陸家浜段改建工程長4.29公里,為鄰近京滬鐵路既有線施工,占本工程總里程數(shù)的93%。此次改建工程包含橋梁深基坑、64米及80米鋼桁梁頂推施工、全線路基軟基處理以及T梁架設(shè)等,均為既有線施工,施工難度大,行車干擾多,工效低。
工程項(xiàng)目經(jīng)理鄧勝賢介紹,本次送達(dá)的鋼軌均為100米長軌,共計(jì)168根,分上下四層儲運(yùn),列車由21輛平板車,1輛單機(jī)龍頭組成。
中鐵二十四局青陽港項(xiàng)目部安全總監(jiān)郝曉偉介紹,這次長軌的順利進(jìn)場,為11月線路撥接施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。該項(xiàng)目完成后,青陽港將具備千噸級船舶通航能力,進(jìn)一步推動昆山躋身國際航運(yùn)和貿(mào)易輻射圈、帶動區(qū)域產(chǎn)業(yè)布局的調(diào)整優(yōu)化和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型升級,對昆山積極落實(shí)長三角一體化戰(zhàn)略、打造長江經(jīng)濟(jì)帶具有重要而深遠(yuǎn)的意義。(記者 朱新國 占長孫)