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轉(zhuǎn)彎、停車、讓行、剎車、卸貨……這一系列動(dòng)作是分揀達(dá)人“小黃人”的規(guī)范操作。
日前,記者來到合肥郵區(qū)中心,在中國(guó)郵政集團(tuán)有限公司安徽省合肥郵區(qū)中心智能分揀系統(tǒng)鋼平臺(tái)上看到,跨界快遞業(yè)的“小黃人”正在進(jìn)行分揀作業(yè)?!叭恕本啃r(shí)可完成40件快遞分揀,300個(gè)“小黃人”一個(gè)小時(shí)可完成1.2萬件。
300個(gè)智能分揀系統(tǒng)“小黃人”規(guī)律地分布在鋼平臺(tái)上,一聲號(hào)令,“小黃人”們按照指令,井然有序地駛向供包臺(tái)排隊(duì)等候“取件”,通過識(shí)別快遞單二維碼,將5公斤以下的輕小件包裹,準(zhǔn)確地落入到對(duì)應(yīng)格口中。期間,它們要完成排隊(duì)候件、郵件裝車、“車輛”避讓、道路轉(zhuǎn)彎、遇“車”急剎、郵件卸車等一系列操作,行云流水,“駕駛技術(shù)”可謂一流。“小黃人”要是“累了”還可以到充電區(qū)“休息”,補(bǔ)充能量。
據(jù)中國(guó)郵政集團(tuán)有限公司安徽省合肥郵區(qū)中心工作人員陳志廣介紹,中國(guó)郵政集團(tuán)有限公司安徽省合肥郵區(qū)中心智能分揀系統(tǒng)是安徽省快遞行業(yè)首次投入應(yīng)用的智能分揀系統(tǒng)。該套系統(tǒng)主要由一套鋼平臺(tái)、300個(gè)“小黃人”、10個(gè)供包臺(tái)組成。鋼平臺(tái)分為上下兩層,平臺(tái)上方是300個(gè)“小黃人”的分揀作業(yè)場(chǎng)地,下方是落格郵件集包區(qū)?!靶↑S人”可分揀5公斤以下的輕小件包裹,實(shí)際分揀效率達(dá)到10000-12000件/小時(shí),郵件落格準(zhǔn)確率基本達(dá)到100%。
“小黃人”智能分揀系統(tǒng)投入應(yīng)用,標(biāo)志著快遞分揀越來越智能化、快速化?!标愔緩V介紹,該系統(tǒng)由中國(guó)郵政集團(tuán)有限公司安徽省分公司投資建設(shè),每個(gè)“小黃人”都帶有自動(dòng)掃碼、自動(dòng)稱重、自動(dòng)分揀、自動(dòng)充電等功能,穩(wěn)定可靠、智能方便,具有分揀效率高、分揀準(zhǔn)確性高、占地面積小、環(huán)保節(jié)能等特點(diǎn)。自投入應(yīng)用以來,提高了輕小件快遞的處理效率,縮短了郵件在內(nèi)部處理環(huán)節(jié)的耗時(shí),使郵件能夠更快速地送到客戶的手上?!肮?jié)省用工60%以上,減輕了員工勞動(dòng)強(qiáng)度?!?/p>
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