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10月31日,在上海-南京-合肥高速鐵路合肥肥東境內的特大橋施工現(xiàn)場,一臺旋挖鉆機啟動機械鉆頭開鉆第一樁,標志著上海-南京-合肥高速鐵路安徽段進入實質性施工階段。
上海-南京-合肥高速鐵路安徽段東端銜接江蘇省南京市,向西經滁州市,至合肥樞紐合肥南站,途經滁州市南譙區(qū)、全椒縣、合肥市肥東縣、包河區(qū)、瑤海區(qū),沿線設滁州、大墅、肥東3座車站,正線新建線路長約103公里,設計時速350公里,建設總工期5年。
本項目安徽境內總投資約231億元,安徽省方承擔征地拆遷費用和工程資本金共計91.4億元,其中省投資集團需出資54.8億元。
上海-南京-合肥高速鐵路是國家中長期鐵路網規(guī)劃“八縱八橫”中沿江通道的重要組成部分,也是江北沿江城市與南京都市圈、上海都市圈快速直達的快捷通道,承擔沿江通道主要路網客流、沿海及京滬通道部分直通上??土鞯倪\輸。
項目建成后,對于優(yōu)化沿長江地區(qū)鐵路網布局、服務長江經濟帶協(xié)同發(fā)展,推動長三角高質量一體化發(fā)展等具有重要意義。
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