昨天上午，鎮(zhèn)江高鐵南站南廣場開始圍擋施工，施工人員忙著移植樹木、清理路面鋪裝，出租車、社會車輛接送旅客需停靠北廣場站前路。這表明鎮(zhèn)江高鐵南站改造項目正式開工。該項目投資約1億元，將于2019年5月31日竣工，屆時一個安全、便捷、流暢、優(yōu)美、經(jīng)濟(jì)的綜合交通樞紐將呈現(xiàn)在旅客和市民眼前。

鎮(zhèn)江高鐵南站于2011年7月竣工投入使用，是我市重要對外門戶樞紐。隨著高鐵客流的逐年增加，其在運營過程中面臨周邊路網(wǎng)未完善、功能布局不合理、交通管理較混亂和人性化設(shè)施欠缺等問題，亟須改善。

此次改造將以安全、便捷、流暢、優(yōu)美、經(jīng)濟(jì)為目標(biāo)，功能上進(jìn)行剝離，組織上加以優(yōu)化。即優(yōu)化功能布局，打造旅客送客平臺，實現(xiàn)客流接送分離;強(qiáng)化管理，分離公交車與社會車輛，提升場站交通秩序;以人為本，增設(shè)風(fēng)雨連廊及導(dǎo)視系統(tǒng)，提升旅客換乘舒適度。

改造項目由鎮(zhèn)江城建集團(tuán)公共住房公司負(fù)責(zé)實施，據(jù)公共住房副總經(jīng)理薛和平介紹，改造內(nèi)容主要有10項，包括：完善外部路網(wǎng)，打通斷頭路，貫通友誼路與平安街，啟動樞紐東部路網(wǎng)，保障循環(huán)暢達(dá)。前移正前方送客平臺，縮短旅客進(jìn)站距離50米，實現(xiàn)旅客接送分離。消除廣場高差，下挖部分廣場空間，打造水平式的集散廣場，提升進(jìn)出站旅客的舒適度。打造換乘大廳，利用出站后的第一跨橋下空間(現(xiàn)為社會車輛接客區(qū)域)設(shè)置換乘大廳，方便客流換乘。整合公交、長途客運資源，將公交樞紐站內(nèi)既有的社會車輛分離出去，同時改造高鐵綜合服務(wù)樓，作為汽車客運售票處與發(fā)車點。擴(kuò)容出租車及社會停車場，在原出租車場位置繼續(xù)局部下挖1.5米，建設(shè)二層出租車蓄車區(qū);取消北廣場出租候客區(qū)和非機(jī)動車停車場，改為社會停車場。增設(shè)風(fēng)雨連廊，出站采用玻璃體固定風(fēng)雨連廊。景觀優(yōu)化提升，送客平臺以北作為人流集散的硬質(zhì)廣場，送客平臺以南打造新的站前景觀廣場，形成高鐵站視線通廊。優(yōu)化交通管理，嚴(yán)管區(qū)增設(shè)禁左、停車監(jiān)控，整治交通秩序，減少黃?，F(xiàn)象;強(qiáng)化交安設(shè)施及導(dǎo)視系統(tǒng)，方便旅客進(jìn)出站。預(yù)留遠(yuǎn)期交通功能，平安街南側(cè)用地作為綜合樞紐發(fā)展備用地，用于軌道交通、長途客運、城鄉(xiāng)公交等遠(yuǎn)期發(fā)展需求。

薛和平說，施工期間，南站周邊道路進(jìn)行臨時交通管制，并制定了應(yīng)急預(yù)案，施工現(xiàn)場已做明顯的標(biāo)識，方便旅客進(jìn)出站，盡量把在施工期間對南站正常運營的影響降至最低。