12 月 24 日，記者從江蘇省交通運輸廳獲悉，日前，中國鐵路總公司在南京召開沿江高鐵通道合肥至南京至上海段預(yù)可研審查會，北沿江高鐵就要來了，江蘇長江北岸廣大民眾的 " 高鐵夢 " 距離實現(xiàn)邁出關(guān)鍵一步。

今年以來，中國鐵路總公司服務(wù) " 一帶一路 " 建設(shè)、長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展、長三角區(qū)域一體化發(fā)展等國家戰(zhàn)略，加快青鹽等多條鐵路建設(shè)，全力加速沿江高鐵推進(jìn)步伐，啟動沿江高鐵通道合肥至南京至上海段等一批規(guī)劃項目的前期工作。

據(jù)了解，沿江高鐵合肥至南京至上海段納入國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》和《推動長江經(jīng)濟(jì)帶沿江高鐵通道建設(shè)實施方案》，規(guī)劃起自上海，經(jīng)崇明島至南通、泰州、揚州、南京北站至合肥，新建正線全長約 490 公里，其中江蘇境內(nèi)約 380 公里，設(shè)計速度 350 公里 / 小時。鑒于該項目線路里程長、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高、過江通道難度大，為保證預(yù)可研方案的科學(xué)性，中國鐵路總公司組織專家深入多個規(guī)劃站位及線位進(jìn)行了現(xiàn)場踏勘。

本次審查后，按照規(guī)定程序，該項目還需要從城市規(guī)劃協(xié)調(diào)性、生態(tài)環(huán)保及過江通道、農(nóng)田和礦產(chǎn)壓覆占用等方面進(jìn)一步深化研究，鐵路總公司及相關(guān)省市將按照能快則快的原則推進(jìn)前期工作，力爭 " 十三五 " 期間早日開工建設(shè)，確保 2025 年前建成通車。