1日，徐宿淮鹽鐵路建設(shè)傳出好消息，全線已累計(jì)完成鋪軌320.55公里，接近雙向鋪軌里程二分之一，4月底有望全線軌通，預(yù)計(jì)年底達(dá)到通車運(yùn)營條件。

1日凌晨2時(shí)，當(dāng)?shù)貧鉁亓阆?℃，中鐵十一局徐宿淮鹽鐵路鋪軌施工現(xiàn)場，施工人員正冒著嚴(yán)寒加緊施工，上砟、布枕、推送長軌、上扣件、固螺栓、對軌，各環(huán)節(jié)忙碌而有序。

負(fù)責(zé)徐州方向現(xiàn)場鋪軌的中鐵十一局徐宿淮鹽鐵路工程部副部長王順義頭戴安全帽，露在外面的耳朵凍得通紅，這已是他在徐宿淮鹽鐵路施工現(xiàn)場度過的第二個(gè)新年。“我們是通宵達(dá)旦迎元旦，見證新一年的到來。你看，徐州和鹽城兩個(gè)方向是兩班輪流作業(yè)，人歇機(jī)不歇，日鋪進(jìn)度最高可達(dá)10公里。”王順義說。

“舉家團(tuán)圓的日子，缺席的總是自己。”中鐵十一局徐宿淮鹽鐵路項(xiàng)目副經(jīng)理王光進(jìn)說，徐宿淮鹽鐵路的全體參建員工為確保鐵路建設(shè)進(jìn)度，舍小家為大家，堅(jiān)守工作崗位。去年新入職的中鐵十一局技術(shù)員夏冰說：“我們都是新時(shí)代的追夢人，要建造高質(zhì)量的鐵路，讓更多人便捷出行。”

截至記者發(fā)稿時(shí)，泗陽往徐州方向左右線已累計(jì)完成139.68鋪軌公里;泗陽往鹽城方向左右線已累計(jì)完成180.87鋪軌公里，預(yù)計(jì)1月底雙向鋪軌可分別進(jìn)入雙溝站、建湖站。