1月9日上午，隨著江蘇省長吳政隆一聲令下，常泰過江通道開工建設，大橋的兩頭連接的是常州和泰州，這是繼江陰大橋、泰州大橋之后，泰州境內新添的又一座跨江大橋!

大橋位置

起自泰興市六圩港大道，跨長江主航道，經錄安洲，跨長江夾江，止于常州市新北區(qū)港區(qū)大道，路線全長約10公里。

3項“世界第一”

令人關注的是，這一過江通道將創(chuàng)下3個“世界第一”：

世界上首座“一橋三用”的過江通道，上層是6車道高速公路，下層是城際鐵路+一級公路;

主橋將成為世界上最大跨度的公鐵兩用斜拉橋;

兩側的兩座拱橋也將成為世界上最大跨度的公鐵兩用鋼拱橋。

上層是高速公路

下層是普通公路和城際鐵路

設計時速

高速公路部分按雙向6車道標準建設，設計速度100公里/小時;

普通公路部分按雙向4車道一級公路標準建設，設計速度80公里/小時;

城際鐵路部分按雙線城際鐵路標準建設，設計速度200公里/小時。

最新效果圖

建設工期

項目估算投資為144.56億元。建設工期為五年。常泰過江通道此次先期開工建設的是大臨工程，主體工程將于2019年底前全面開工建設。

去常州可省半小時

這座大橋位于泰州大橋與江陰大橋之間，距離泰州大橋約28.5公里，距離江陰大橋約30公里。

一頭連泰州，一頭接常州，大橋建成后，泰州人去往常州，至少可比現(xiàn)在節(jié)省半小時的車程。