(相關(guān)資料圖)
近日，“黃醫(yī)生”高速綜合檢測(cè)列車CRH380AJ-0203上線滬寧沿江高鐵，對(duì)該高鐵線路及各系統(tǒng)進(jìn)行綜合檢測(cè)。
目前，滬寧沿江高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作正在有序進(jìn)行。自6月18日以來(lái)，CRH380AJ-0203綜合檢測(cè)列車順利完成了 180公里/小時(shí)至310公里/小時(shí)共8個(gè)速度等級(jí)的逐級(jí)提速試驗(yàn)，每個(gè)速度等級(jí)測(cè)試數(shù)據(jù)均正常。
按照試驗(yàn)計(jì)劃，下一步要完成320公里/小時(shí)至385公里/小時(shí)的逐級(jí)提速試驗(yàn)，預(yù)計(jì) 7月4日完成385公里/小時(shí)較高速度的綜合試驗(yàn)工作。
CRH380AJ-0203高速綜合檢測(cè)列車， 因車身涂裝醒目的黃色而被稱為“黃醫(yī)生”，列車內(nèi)部裝備了軌道高低變位和車輛搖動(dòng)測(cè)定裝置、線路狀態(tài)監(jiān)視裝置、數(shù)據(jù)處理裝置等多種檢測(cè)儀器。
據(jù)了解，“黃醫(yī)生”在區(qū)間正線上，按照檢測(cè)計(jì)劃以時(shí)速180公里至385公里之間各個(gè)速度級(jí)往返開(kāi)行，完成單列動(dòng)車組、重聯(lián)動(dòng)車組逐級(jí)提速測(cè)試，直至滿足開(kāi)通運(yùn)營(yíng)條件。
滬寧沿江高鐵起自南京南站，經(jīng)南京市、鎮(zhèn)江市、常州市、無(wú)錫市、蘇州市，至太倉(cāng)站，通過(guò)滬蘇通鐵路接入上海鐵路樞紐，線路全長(zhǎng)279公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。
全線共設(shè)南京南、句容、金壇、武進(jìn)、江陰、張家港、常熟、太倉(cāng)8座車站，其中南京南、張家港、常熟、太倉(cāng)站為既有車站，句容、金壇、武進(jìn)、江陰站為新建車站。
（來(lái)源：江陰市融媒體中心 編輯/張泉泉）
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