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【基層有辦法】精細“繡花” 交通運行“高效智能” 蘇州：古今智慧賦能破解城市擁堵難題

時間：2023-08-07 14:17:16

(相關資料圖)

隨著經(jīng)濟社會的發(fā)展，交通擁堵日益成為各城市運行的通病，也是社會治理一大難題。蘇州是江蘇省首個機動車保有量超過500萬輛的城市，位居全國第四。道路擁堵這個“老大難”問題怎么破？《基層有辦法》專欄，一起去蘇州看看當?shù)厥侨绾蝿?chuàng)新治理方法，確保車多卻有序的。

近日，蘇州西環(huán)路快速路上在早高峰期間發(fā)生一起交通事故，正在車主章女士有點手足無措時，蘇州交警通過網(wǎng)上視頻巡檢，及時發(fā)現(xiàn)了事故。值班交警一方面通過系統(tǒng)調(diào)取電話安撫章女士，另一方面迅速指派附近“候令”的免費拖車帶離事故雙方，并調(diào)度周邊交警鐵騎處理事故。不到10分鐘，道路就恢復了通暢。

蘇州市民章女士回憶道，當時的第一反應是有點懵，后來有一輛拖車過來，先帶到一個安全的地方；然后警察就過來了，證件拍一下，手機上立馬就有責任認定書出來了。

章女士省心的背后，其實是大數(shù)據(jù)在高效運轉(zhuǎn)。在蘇州，市區(qū)城市路日均流量約百萬輛，在快速路上占用一條車道五分鐘，造成的擁堵可能會達到幾公里。蘇州將感知設備、導航地圖擁堵預警模板等系統(tǒng)運用在交通治理全過程，實現(xiàn)對擁堵等異常狀況自動預警、聯(lián)動處置。一旦平臺預警后，指揮中心交警可以立即遠程控制信號燈、調(diào)度附近交警、固定點位拖車進行處理，在減少道路持續(xù)擁堵的同時，幫助群眾“免跑腿”處理事故。

蘇州市公安局交通管理局交通指揮中心副主任湯銘磊告訴記者，蘇州目前的內(nèi)環(huán)高架和中環(huán)高架，以及高速路監(jiān)控視頻基本上達到了全覆蓋，而且還配置了高空的AR高清視頻，能第一時間對現(xiàn)場進行拍攝、取證，助力快處快撤。一些輕微事故，不涉及到人傷的，兩三分鐘就可以撤離現(xiàn)場。

治堵，不僅要為“大動脈”活血，也要為“毛細血管”通絡。14.2平方公里的蘇州古城區(qū)是最具“人氣”的地方，區(qū)域內(nèi)黨政機關、三甲醫(yī)院、中小學校、熱門景區(qū)集聚，也是交通治理的重點難點所在。如何在螺螄殼里做道場，蘇州交警部門借鑒古城筑城者伍子胥治水理念，在古城區(qū)打造6個微循環(huán)區(qū)域，新增、調(diào)整31條單行線。同時，還參考古代漕運“接駁”模式，以換乘停車場為樞紐，以公共旅游換乘為紐帶，形成旅游換乘大格局。古城區(qū)平均行程車速較改造前提升10.8%，擁堵指數(shù)降低11.7%。

蘇州市公安局交通管理局局長朱建華說，雖然設置單行線，有一點繞行，但繞行都在一公里、兩公里左右。形成一個運作良好的交通閉環(huán)，把部分道路的資源釋放出來，設置即時的收費停車位，附近居民能夠得到最便宜的收費。

為破解道路擁堵問題，江蘇各地也積極推進交通秩序管理精細化提升：無錫、常州等地根據(jù)實際情況，創(chuàng)新遠程定責、增設就醫(yī)車輛單獨排隊車道等方法，既保障了道路暢通，又便利了群眾。

江蘇省公安廳交通警察總隊副總隊長朱傳彪表示，將全面總結(jié)各地交通治理好經(jīng)驗好做法，提升城市交通管理科學化水平。大力推廣輕微交通事故遠程快處快撤機制，緩解因此造成的交通擁堵。同時，推動增加公共停車設施，規(guī)范合理設置路內(nèi)停車泊位和限時停車路段，提高城市路網(wǎng)整體通行效率。

時空短評：城市治理要下足繡花功夫

出行順暢安全，牽動著千家萬戶。正是蘇州稽古振今，以智慧化城市管理理念，才使得蘇州人擁有了繁華而不擁堵的出行體驗。這一項項精準服務、精細管理，溫暖了人心，取得了實效。當前，各地機動車保有量持續(xù)迅猛增長，城市中心區(qū)停車供需矛盾日益凸顯。城市管理者因地制宜，分類施策，通過繡花般的細心、耐心、巧心提高科學化、精細化管理水平，我們的城市定將更美麗，生活定將更美好。

（江蘇廣電總臺·融媒體新聞中心記者/郭奉銘龔俊杰楊帆編輯/胡超）

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來源: 江蘇廣電總臺·融媒體新聞中心編輯: FN008