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4月27日晚間,中自科技(688737.SH)發(fā)布2023年一季報。公司當(dāng)季實現(xiàn)營業(yè)收入2.65億元,同比增長175.84%;實現(xiàn)歸母凈利潤618.55萬元,同比扭虧為盈。公司表示,受宏觀經(jīng)濟經(jīng)逐步回暖影響行業(yè)整體景氣度上升,疊加柴油車非道路國四標(biāo)準(zhǔn)實施及乘用車重要客戶的大批量供貨等因素影響,公司整車催化劑(器)產(chǎn)品銷售收入大幅增加,利潤隨之增加。
《經(jīng)濟參考報》記者注意到,盡管受我國2022年商用車市場整體處于低位運行狀態(tài)等影響,中自科技去年業(yè)績短期承壓,但今年一季度業(yè)績回暖態(tài)勢明顯。與此同時,公司持續(xù)推進新能源領(lǐng)域的布局。機構(gòu)預(yù)計,中自科技催化劑主業(yè)修復(fù)疊加儲能電池新布局,將帶動公司業(yè)績快速反彈。
中自科技是一家專注于新材料、新能源的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的高新技術(shù)企業(yè),是我國移動污染源(機動車、非道路機械、船舶等)尾氣處理催化劑領(lǐng)域的少數(shù)主要國產(chǎn)廠商之一。同時,公司依托現(xiàn)有環(huán)保催化劑技術(shù)優(yōu)勢和成熟的科研成果轉(zhuǎn)化體系優(yōu)勢,積極向工業(yè)催化劑、氫燃料電池電催化劑和儲能與動力電池市場拓展。
公司同日披露的2022年報顯示,報告期內(nèi)實現(xiàn)營業(yè)收入4.47億元,同比下降53.50%;實現(xiàn)歸母凈利潤-8727.27萬元,由盈轉(zhuǎn)虧。公司稱,去年營業(yè)收入大幅下降,主要是受宏觀經(jīng)濟下行、行業(yè)周期波動、極端天氣、局部地緣性政治沖突帶來的油氣價格高企等諸多不利因素沖擊,以及前期環(huán)保和超載治理政策下的需求透支等因素影響。
不過,2023年一季度,受行業(yè)整體景氣度上升等影響,中自科技業(yè)績迎來修復(fù)。公司表示,隨著尾氣后處理技術(shù)的發(fā)展,排放標(biāo)準(zhǔn)將進一步提高并最終實現(xiàn)“零排放”目標(biāo),國產(chǎn)環(huán)保催化劑廠商的市場空間將進一步打開。此外,隨著各燃料車型國六排放標(biāo)準(zhǔn)的相繼實施及新能源汽車的快速發(fā)展,公司產(chǎn)品組合優(yōu)勢將逐步顯現(xiàn)。
年報顯示,基于在催化材料方面的長期技術(shù)積累和進一步完善公司在新能源汽車領(lǐng)域布局的需要,中自科技先后布局了氫燃料電池電催化劑和儲能與動力電池的開發(fā)。具體來看,2022年公司持續(xù)推進新能源領(lǐng)域的布局。第一代鈉離子電池原型樣件已經(jīng)完成開發(fā),能量密度120Wh/kg,第二代鈉離子電池產(chǎn)品正在開發(fā);截至報告出具日,固態(tài)電池中試線正在進行設(shè)備的安裝調(diào)試,將按照計劃進行試生產(chǎn)和樣品驗證;公司氫燃料電池用鉑碳催化劑公斤級制備線已經(jīng)建成并具備批量化生產(chǎn)能力,公司參與的“高性能/抗中毒車用燃料電池催化劑的合成技術(shù)與批量制備”國家重點研發(fā)計劃各項工作進展順利。
此外,公司繼續(xù)加大技術(shù)研發(fā)投入,2022年全年研發(fā)投入9278.77萬元,占全年營業(yè)收入的比例為20.74%。報告期內(nèi),公司新申請/受讓知識產(chǎn)權(quán)共53項,其中發(fā)明專利32項、實用新型專利21項;全年新獲得專利授權(quán)共計21項,其中發(fā)明專利11項、實用新型專利10項,研發(fā)實力進一步增強。公司參與的“滿足國六標(biāo)準(zhǔn)柴油車排放后處理關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用”項目,榮獲天津市科學(xué)技術(shù)進步一等獎。
民生證券研報稱,中自科技催化劑主業(yè)修復(fù)疊加儲能電池新布局,預(yù)計將帶動公司業(yè)績快速反彈??紤]到國六標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)在全國范圍全面實施,隨著公司募投產(chǎn)能分布釋放疊加市占率的持續(xù)提升,公司業(yè)績有望在未來兩年實現(xiàn)快速增長。
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