蘇州連續(xù)出現(xiàn)了幾天的大霧天氣，不少市民早晨出門(mén)感覺(jué)像是來(lái)到了仙境，蘇州也是第三次拉響了今年入冬以來(lái)的大霧紅色預(yù)警。

蘇州市氣象服務(wù)中心高級(jí)工程師程維忠介紹，我們是以能見(jiàn)度來(lái)判斷的，眼睛視力看出去500米外的物體要是看不清的話(huà)我們就是界定出現(xiàn)大霧，200米以外看不清的界定為濃霧，這兩天甚至50米外的東西都看不清了就是強(qiáng)濃霧，當(dāng)出現(xiàn)濃霧或者強(qiáng)濃霧的時(shí)候，氣象上就要發(fā)布紅色預(yù)警信號(hào)。

或許是這兩天的氣溫營(yíng)造了一種仍然是秋天的錯(cuò)覺(jué)，在不少市民的印象中，大霧往往是在冬天頻頻出現(xiàn)，這冬天的嚴(yán)寒明明還沒(méi)到，怎么大霧天氣倒是鋪天蓋地的來(lái)了。氣象專(zhuān)家這樣說(shuō)，“這兩天一點(diǎn)入冬的感覺(jué)也沒(méi)有，這個(gè)就預(yù)示著今年入秋以來(lái)，整個(gè)天氣暖濕空氣的勢(shì)力偏強(qiáng)，這就奠定了起霧的條件，就是近地面水汽比較豐富。”

然而，市民在欣賞朦朧美景籠罩的同時(shí)，霧霾也暗中隨著大霧一同光顧蘇城，氣象臺(tái)也發(fā)布了霧霾黃色預(yù)警。

由于霧珠中含有大量塵埃、病原微生物和PM2.5微粒等，在霧氣中鍛煉，人的呼吸隨運(yùn)動(dòng)量增多而加速、加深后，會(huì)將有害物質(zhì)吸入體內(nèi)，容易產(chǎn)生呼吸困難、胸悶等癥狀，所以建議霧天不宜進(jìn)行戶(hù)外鍛煉。根據(jù)蘇州環(huán)境監(jiān)測(cè)站的數(shù)據(jù)，昨天中午12點(diǎn)，AQI指數(shù)達(dá)到207中度污染級(jí)別，首要污染物位PM2.5，昨晚有短暫下降之后再次回升。

程維忠表示，大氣靜穩(wěn)條件，對(duì)大氣灰塵的集聚和水汽的集聚是同樣的作用，因此有霧的天氣，空氣質(zhì)量也一定不好。

如此嚴(yán)重的大霧和霧霾天氣其實(shí)也并非首次在蘇城出現(xiàn)。在2013年11月底到12月初，蘇州也遭遇了一波霾伏，AQI指數(shù)一度達(dá)到475。專(zhuān)家解釋?zhuān)磕甑?1月底12月初，都是冷空氣南下的時(shí)候，加上華北地區(qū)的污染物堆積，容易對(duì)包括長(zhǎng)江中下游一帶造成空氣污染過(guò)程。

蘇州市氣象局副總工程師施丹平表示，由于帶有偏北風(fēng)，所以北方的污染物的輸送可能相對(duì)今天來(lái)講有明顯增加，可能會(huì)出現(xiàn)霧轉(zhuǎn)輕度霾的情況這樣的天氣條件不利于戶(hù)外活動(dòng)。

除了對(duì)人體的健康可能會(huì)帶來(lái)影響之外，大霧天氣讓不少物流的運(yùn)輸也放緩下來(lái)。由于大霧的原因，蘇州路段的滬寧高速、沿江高速、滬蘇浙高速入口全部臨時(shí)關(guān)閉，繞城高速限速60，市民的包裹或許需要多等一點(diǎn)時(shí)間了。

申通快遞葉經(jīng)理表示，對(duì)申通快遞影響還是比較大的，我們進(jìn)港和出港的班車(chē)，進(jìn)港的車(chē)子因?yàn)楦咚俜饴愤M(jìn)不來(lái)，出港的車(chē)子因?yàn)榇箪F封道出不去，快遞時(shí)效上面有一定的延誤的。上午霧比較嚴(yán)重，很多班車(chē)等到霧散掉，高速通行之后才過(guò)來(lái)，很多包裹下午才能到，就不能保證當(dāng)天的派送。可能要等到第二天，基本上都會(huì)延后一天。

根據(jù)氣象臺(tái)的信息，預(yù)計(jì)12月1日前，我市仍以多云天氣為主，大氣靜穩(wěn)，風(fēng)力偏弱，近底層濕度較大，空氣污染物擴(kuò)散條件較差，嚴(yán)重霧霾天氣仍將持續(xù)。大霧出現(xiàn)時(shí)段主要集中在夜間至次日中午，強(qiáng)度可達(dá)濃霧或強(qiáng)濃霧，12月2日，受到降雨和弱冷空氣影響，霧霾天氣將有所減輕或結(jié)束。

標(biāo)簽： 蘇州 霧霾 結(jié)束