冬天到了，一些具有冬季特色的交通事故又進(jìn)入高發(fā)時(shí)節(jié)，就在上周，僅江寧區(qū)就發(fā)生了數(shù)十起冬季事故。
1月5日上午8時(shí)許，江寧交警大隊(duì)橫溪中隊(duì)接到報(bào)警，西瓜廣場(chǎng)路段有一輛轎車與一輛電動(dòng)自行車相撞。民警趕到現(xiàn)場(chǎng)，電動(dòng)自行車車主劉某氣憤地說(shuō)，他正在路邊正常行駛，轎車突然右轉(zhuǎn)，他避讓不及撞了上去。轎車司機(jī)吳某解釋道，因車內(nèi)外溫差大，右側(cè)車窗起了霧，他看不清后方情況，這才導(dǎo)致兩車相撞。
為了防寒，一些電動(dòng)自行車騎車人“全副武裝”上路，也容易釀成事故。
1月3日，市民萬(wàn)先生在江寧淳化一超市門前準(zhǔn)備停車，一輛電動(dòng)自行車徑直撞了上來(lái)。江寧淳化交警中隊(duì)民警調(diào)查發(fā)現(xiàn)，騎車人李女士為了御寒，不僅反穿了一件大衣，還用電動(dòng)車擋風(fēng)被將自己捂得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)，只露出兩只眼睛。電動(dòng)自行車路過(guò)一處泥坑時(shí)顛了一下，李女士因身體被束縛無(wú)法靈活控制車輛，導(dǎo)致電動(dòng)自行車失控，撞上轎車。
冬季也是“暖氣事故”高發(fā)時(shí)節(jié)。近日，一輛小型卡車行駛至麒麟山莊路段時(shí)，撞上了綠化帶。駕駛?cè)苏f(shuō)，當(dāng)時(shí)車內(nèi)很暖和，再加上連續(xù)開了幾個(gè)小時(shí)車，他有些昏昏欲睡，這時(shí)前方一輛小轎車突然變道，待他反應(yīng)過(guò)來(lái)時(shí)，急打一把方向，結(jié)果車子撞上了綠化帶。
此外，冬季道路易結(jié)冰，也極易引發(fā)交通事故。1月1日晚，江寧湖熟交警中隊(duì)民警巡邏至張家渡大橋段時(shí)，發(fā)現(xiàn)前方有一車輛燈光與地面呈45度角，車輛似乎正處于傾斜狀態(tài)。交警趕緊上前，一輛轎車正停在堤壩邊緣，車身嚴(yán)重傾斜，隨時(shí)可能滑入落差7米左右的秦淮河內(nèi)。見此，民警立即取出警車內(nèi)的牽引繩，一端拴到遇險(xiǎn)車輛上，一端固定在警車上，阻止車輛繼續(xù)下滑，然后將車上駕駛員及乘客拉出車。
此時(shí)，駕駛?cè)死钚〗闳允且荒橌@魂未定，她說(shuō)晚上行駛至事發(fā)地點(diǎn)時(shí)，由于有個(gè)急彎，李小姐忽視了路面積雪，急打了一把方向，結(jié)果車輛側(cè)滑，險(xiǎn)些落入河內(nèi)。
江寧東山交警中隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，冬季惡劣天氣向來(lái)是交通事故高發(fā)的重要原因，2018年12月30日南京城降了一場(chǎng)雪，因路面結(jié)冰、道路濕滑，而許多司機(jī)仍以老方法駕車和判斷制動(dòng)距離，導(dǎo)致30日晚8時(shí)至31日下午3點(diǎn)期間，僅東山街道就發(fā)生車輛追尾碰擦事故32起。
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