位于南京雨花臺(tái)區(qū)板橋街道的寧蕪鐵路 203 道口，多年來(lái)因?yàn)樵缤砀叻宓膿矶聠?wèn)題，一直困擾著附近居民的出行?，F(xiàn)代快報(bào)記者了解到，1 月 10 日晚 10 點(diǎn)，203 道口正式封閉，近兩年的"平改立"工程完工通車，附近的擁堵問(wèn)題有望緩解。
現(xiàn)代快報(bào)記者了解到，寧蕪鐵路 203 道口位于雨花臺(tái)區(qū)板橋街道、梅山街道和板橋新城交界處，過(guò)去這段鐵路是國(guó)內(nèi)最繁忙的單線鐵路之一，早晚高峰時(shí)每 15 分鐘就有一列火車經(jīng)過(guò)，甚至出現(xiàn)過(guò)行人逼?；疖嚨冉煌ㄊ鹿?。作為一處交通要道，過(guò)路車輛、本地居民到板橋醫(yī)院看病、買菜都要由道口經(jīng)過(guò)，而如果選擇繞行古雄隧道，則要多走 5.5 公里。
早在 2016 年，上海鐵路局與雨花臺(tái)區(qū)政府簽訂協(xié)議，決定打造 203 道口"平改立"工程，這處道口也成為南京市 18 處鐵路道口"平改立"中最先動(dòng)工的項(xiàng)目。2017 年 6 月完成工程紅線內(nèi)共計(jì) 1.5 萬(wàn)平方米商業(yè)門店拆除。2017 年 7 月，上海鐵路局南京橋工段施工單位正式進(jìn)場(chǎng)施工。今年 1 月，203 道口下穿涵洞工程基本完工。經(jīng)上海鐵路局與雨花臺(tái)區(qū)政府商議，203 道口定于 1 月 10 日晚 10:00 正式封閉，位于道口南側(cè) 100 米的"平改立"下穿涵洞正式啟用。
相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，203 道口"平改立"下穿涵洞通車后，將分流 205 國(guó)道和古雄立交的交通流量，全面緩解 203 道口擁堵現(xiàn)狀，惠及附近板橋梅鋼片區(qū)涉及近 5 萬(wàn)居民的日常出行。
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