中國(guó)江蘇網(wǎng)6月13日訊 12日，蘇州工業(yè)園區(qū)空運(yùn)直通港項(xiàng)目啟動(dòng)。這一全新的物流模式最多可為相關(guān)企業(yè)節(jié)約25%左右的物流成本。
空運(yùn)直通港項(xiàng)目將上海浦東機(jī)場(chǎng)貨站服務(wù)前移至蘇州工業(yè)園區(qū)。“蘇州虛擬空港作為東航物流唯一指定的蘇州貨站平臺(tái)，將代替現(xiàn)有上海貨代監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)功能，航班落地后貨物直接在上海機(jī)場(chǎng)貨站一次性完成理貨等全部動(dòng)作，即可通過(guò)卡車航班轉(zhuǎn)至園區(qū)空運(yùn)直通港進(jìn)行分撥。”蘇州工業(yè)園區(qū)航港物流有限公司總經(jīng)理吳雪瑾介紹，貨物物流時(shí)效較原有模式提速6小時(shí)以上，節(jié)約物流成本15%至25%。
今年1月，蘇州工業(yè)園區(qū)半導(dǎo)體行業(yè)矽品科技(蘇州)有限公司、三星電子(蘇州)半導(dǎo)體公司率先試操作。“5月起，公司日本線的進(jìn)口溫控貨物，主要用于制造高端產(chǎn)品的特殊原材料，已全部采用這一操作模式，累計(jì)已有近20票單。”三星電子(蘇州)半導(dǎo)體公司副總經(jīng)理李成春舉例，“最快的一次，從航班落地到貨物抵廠，全程僅用了4小時(shí)20分鐘。”
正式運(yùn)營(yíng)之后，空運(yùn)直通港先期計(jì)劃以搭建國(guó)際空運(yùn)貨物進(jìn)口分撥中心為主導(dǎo)，加快形成進(jìn)口貨物在蘇州虛擬機(jī)場(chǎng)的集散體系，借助東航物流代理的40多家中外航空公司的航線和運(yùn)力，打造一個(gè)國(guó)際空運(yùn)銷售服務(wù)綜合平臺(tái)。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，去年蘇州工業(yè)園區(qū)實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口1030億美元，從報(bào)關(guān)單量看，其中96%通過(guò)上?？崭邸⒑８鄣瓤诎哆M(jìn)出。 (孟 旭)
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