中歐班列首列木材回程班列抵達(dá)我市。本報(bào)全媒體記者 孫井賢 攝
6月18日上午10時(shí)50分,在徐州鐵路貨運(yùn)中心銅山貨場(chǎng),隨著一聲汽笛長(zhǎng)鳴,滿載俄羅斯木材的“徐州號(hào)”中歐班列首列木材回程班列抵達(dá)我市,標(biāo)志著俄羅斯至徐州木材進(jìn)口班列成功開(kāi)通。
本次“徐州號(hào)”首列木材回程班列的啟動(dòng)成功,是基于徐州市政府和泉山區(qū)政府、徐州國(guó)投集團(tuán)大力支持,上海中鐵集、徐州海關(guān)、徐州貨運(yùn)中心銅山站及此次貨源組織方上海亞?wèn)|國(guó)際物流集團(tuán)有限公司共同協(xié)作的結(jié)果。上海亞?wèn)|國(guó)際物流集團(tuán)有限公司總裁勞渝聲說(shuō):“此次通過(guò)‘徐州號(hào)’中歐班列將木材從俄羅斯烏蘭烏德拉到徐州,不僅作為‘徐州號(hào)’首列木材回程班列,還適逢上海亞?wèn)|國(guó)際物流集團(tuán)有限公司徐州公司剛剛開(kāi)業(yè)成功,我們希望此次木材班列以后可以常態(tài)化運(yùn)營(yíng),不僅將俄羅斯的木材、農(nóng)產(chǎn)品、畜牧產(chǎn)品運(yùn)抵徐州再分撥到淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)各地,還可以將淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)以及華東地區(qū)的貨物商品運(yùn)抵俄羅斯,通過(guò)這條鐵路大動(dòng)脈將徐州與‘一帶一路’聯(lián)系得更緊密,推動(dòng)徐州外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展。”
據(jù)了解,我市目前木材加工類企業(yè)近百家,生產(chǎn)原材料——木材主要以進(jìn)口為主,進(jìn)口地主要是北歐,特別是俄羅斯居多,以松木類為主,其次是高附加值的木材,市場(chǎng)需求很大,一年的用量在200萬(wàn)到300萬(wàn)方。俄羅斯木材的直接進(jìn)口,大大節(jié)約了徐州木材企業(yè)運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)成本和時(shí)間成本,為徐州木材企業(yè)“走出去”參與全球競(jìng)爭(zhēng)提供了極大的便利。徐州博翰家具有限公司經(jīng)理崔浩告訴記者,俄羅斯至徐州木材進(jìn)口班列成功開(kāi)通帶來(lái)兩大優(yōu)勢(shì),一是通過(guò)中歐班列運(yùn)輸?shù)哪静臅r(shí)間遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于海運(yùn)時(shí)間,以前俄羅斯木材通過(guò)海運(yùn)需要60天至70天到達(dá)徐州,如今通過(guò)中歐班列只需20多天,有利于資金流轉(zhuǎn);二是每立方米木材可以節(jié)約成本100元左右,按照公司每年1萬(wàn)方的木材使用量,一年木材方面的成本可以節(jié)約100萬(wàn)元左右。
徐州中歐班列自2015年開(kāi)行以來(lái),經(jīng)過(guò)4年多的發(fā)展,目前已經(jīng)形成徐州至二連浩特、至滿洲里、至霍爾果斯“三線同行、雙向?qū)α?rdquo;的交通物流通道。從今年起,徐州中歐班列統(tǒng)一命名為“徐州號(hào)”,成立淮海國(guó)際陸港發(fā)展有限公司統(tǒng)一運(yùn)營(yíng),今年力爭(zhēng)開(kāi)行“徐州號(hào)”中歐班列300列。徐州淮海陸港發(fā)展有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,公司將加大國(guó)外貨源組織力度,根據(jù)市場(chǎng)需求,加密拓展班列開(kāi)行頻次和俄羅斯的發(fā)運(yùn)點(diǎn),助推我市木材產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,為我市淮海國(guó)際陸港建設(shè)作出更大貢獻(xiàn)。
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