高溫酷暑，讓人難以忍受。但對于筑路工人來說，晴朗高溫天氣卻是瀝青路面鋪設(shè)的最佳時機。昨天南京戶外溫度上升到30多攝氏度，烈日炙烤的公路路面溫度已達40多攝氏度。 而在南京市S204寧高線，裝運砂石料的車輛來回穿梭，數(shù)十臺機械設(shè)備有序交替作業(yè)，筑路機將瀝青拌料鋪平，數(shù)十名公路施工人員晝夜加班加點。他們頂著高溫，蒸烤在近150℃的瀝青上，為盡早恢復(fù)正常通車，暢通交通干線，吃住在工地，輪班上陣團結(jié)奮戰(zhàn)……呈現(xiàn)一派繁忙的施工景象。
又一輪高溫天氣將席卷南京市，昨天南京市室外最高溫度34℃。在S204寧高線秣陵至祿口段的施工現(xiàn)場，施工人員頭頂著毒辣的太陽，腳踩著滾燙的瀝青地面，揮汗如雨攤鋪路面?，F(xiàn)場的施工負(fù)責(zé)人表示，夏季是公路瀝青攤鋪的最好季節(jié)、路面施工的黃金時間，不但工程質(zhì)量好，施工進度也快。施工人員加班加點趕工期，確保道路如期開通。
記者現(xiàn)場看到，攪拌好的滾熱的瀝青鋪到路上，等鋪路機慢慢地往前走，后面的柏油路面就成型了。此時，剛鋪好的路面溫度約150℃。雖然是機械作業(yè)，但輔助工作還是由人工完成，油砂路面與邊石接口處難免吻合不好，一般是瀝青油砂遮蓋了邊石，這樣就需要人工把遮蓋邊石的油砂刮掉或鏟掉，以保證路邊的整齊美觀。
“既然大家干了這份工作，無論氣溫多高，都得認(rèn)真把工程干好，保質(zhì)保量。”現(xiàn)場施工工人個個臉黝黑，但一提起氣溫高，他們對工作沒有任何怨言。他們在鋪路過程中，為了抵擋暴曬、防止中暑，除戴上太陽帽之外，防暑藥品需隨身攜帶，一輪作業(yè)之后必須補水，否則容易虛脫。
據(jù)了解，S204寧高線起于雙龍街，經(jīng)江寧、溧水，至高淳，是南京重要的干線公路。2006年改擴建以來，已使用13年之久。近年來，路面出現(xiàn)大面積橫縫、縱縫、坑洞、唧漿、車轍等病害，時有車輛爆胎、人員摔倒等情況發(fā)生，也不時有人通過12345平臺表達道路維修的迫切需求。
為切實改善寧高線公路路況，消除安全隱患，江寧區(qū)公路管理站按照市公路管理處大中修方案，于6月10日開始組織路面維修工作。目前施工路段在秣陵至祿口段，車流量較大，非機動車及行人較多，路況復(fù)雜。為了盡可能降低因施工造成路面擁堵，施工采用公路四分之一封閉、單車道施工方式。為保證施工安全、緩解交通擁堵，該站制定了詳細(xì)的交通安全組織方案，施工路段設(shè)立交通通告，每天都有交警在現(xiàn)場疏導(dǎo)交通。
目前，該路段維修工作已完成8.2公里，剩余約7公里，因涉及平交道口較多，預(yù)計10月中旬全部完工。通訊員 王雪
記者 盧斌 攝影報道
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