計劃明年6月開通，屆時將彌補1號線運能不足
經(jīng)過近一年的軌道施工，昨天傍晚，隨著星港街車站最后一段25米長的軌排鋪設(shè)到位，蘇州軌道交通5號線順利實現(xiàn)正線全線“軌通”。
5號線起于吳中區(qū)太湖香山站，終于工業(yè)園區(qū)陽澄湖南站，連接了吳中區(qū)、高新區(qū)、姑蘇區(qū)和工業(yè)園區(qū)。線路全長44.1公里，共設(shè)置34座車站，其中地下站33座、地面站1座。
5號線軌道工程由中鐵二局集團新運工程有限公司和中鐵電氣化局集團有限公司承建，2019年8月28日開始進行首段整體道床混凝土順利澆筑。在許家橋站至靈巖山站區(qū)間左線，首次在蘇州軌道交通建設(shè)中采用了裝配式軌道鋪設(shè)技術(shù)，減少了施工工序，提高了施工效率。
今年年初，受疫情影響，蘇州軌道交通工程建設(shè)復(fù)工遇到了極大挑戰(zhàn)。為了保證“軌通”節(jié)點目標，蘇州軌道交通組織施工單位嚴密落實疫情防控措施，快速組織人員、設(shè)備、材料進場，為鋪軌施工爭取時間，5號線軌道工程成為首批復(fù)工的軌道在建項目。
現(xiàn)場施工管理人員介紹，面對線路長、貫通斷點多、作業(yè)空間狹小、作業(yè)面分散等諸多困難，蘇州軌道交通和全體參建單位積極溝通、超前謀劃、科學(xué)組織，多次優(yōu)化施工方案，嚴格規(guī)范作業(yè)流程，確保了軌道施工快速有序推進。
作為全省首條無人駕駛線路，5號線所需的調(diào)試時間較一般線路更長。此次5號線全線“軌通”為后續(xù)全線“電通”、聯(lián)調(diào)聯(lián)試等重大節(jié)點如期完成提供了有力保障。按照建設(shè)計劃，5號線將于2021年6月開通運營。
據(jù)悉，5號線建成后，將進一步優(yōu)化蘇州軌道交通骨干線網(wǎng)布局、緩解中心城區(qū)交通壓力、彌補蘇州軌道交通1號線運能的不足，極大地方便了金雞湖東西岸交流和太湖及沿線旅游出行。(記者 徐蘊?！∫娏?xí)記者 韓麗媛)
標簽： 軌交5號線
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