記者從9月17日上午舉行的“我們的小康路——江蘇省‘四好農(nóng)村路’建設(shè)助力鄉(xiāng)村振興成果巡禮(江都站)”活動(dòng)上獲悉，圍繞省政府“2020年基本全覆蓋”的目標(biāo)，江蘇交通運(yùn)輸部門攻堅(jiān)克難，砥礪十載，全省鎮(zhèn)村公交已提前半年基本實(shí)現(xiàn)全覆蓋，打通了鄉(xiāng)村出行的最后一公里。在此基礎(chǔ)上，江蘇還在推進(jìn)鎮(zhèn)村公交的“2.0”版本建設(shè)，實(shí)現(xiàn)近1/3行政村城鄉(xiāng)公交不用換乘即可直達(dá)縣城。
江蘇省交通運(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)金凌介紹，到2019年底，全省農(nóng)村公路總里程達(dá)到14.28萬公里，密度為每百平方公里139公里，通達(dá)水平全國領(lǐng)先。全省9個(gè)縣(市、區(qū))榮獲“四好農(nóng)村路”全國示范縣稱號(hào)，涌現(xiàn)了江都“春江花都行”等一大批農(nóng)路特色品牌。圍繞省政府“到2020年基本實(shí)現(xiàn)鎮(zhèn)村全覆蓋”的發(fā)展目標(biāo)，經(jīng)過10年努力，全省鎮(zhèn)村公交已提前半年基本實(shí)現(xiàn)全覆蓋。
圍繞農(nóng)村居民美好出行的新需求和新期待，在鎮(zhèn)村公交發(fā)展的基礎(chǔ)上，江蘇交通運(yùn)輸部門按照“突出解決民生問題”要求，開展鎮(zhèn)村公交“再優(yōu)化、再提升”活動(dòng)，推出鎮(zhèn)村公交“2.0”版本，通過實(shí)施新一輪城鄉(xiāng)公交線網(wǎng)優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)近三分之一的行政村城鄉(xiāng)公交不用換乘直達(dá)縣城。(記者 石小磊)
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