隨著武漢各大高校陸續(xù)開(kāi)學(xué)
返程學(xué)生客流增多
武漢地鐵和公交
(資料圖)
都加大了運(yùn)力
6條地鐵線(xiàn)調(diào)整
2月13日起,武漢地鐵調(diào)整1、2、4、5、6、7號(hào)線(xiàn)工作日運(yùn)輸組織方案,進(jìn)一步提高運(yùn)力,壓縮行車(chē)間隔。這也是今年春節(jié)過(guò)后第四次調(diào)圖,乘客高峰時(shí)段候車(chē)時(shí)間將減少。
2月11日周六,武漢地鐵線(xiàn)網(wǎng)客運(yùn)量為330.18萬(wàn)乘次,其中與國(guó)鐵、機(jī)場(chǎng)無(wú)縫銜接的漢口火車(chē)站、武昌火車(chē)站、武漢火車(chē)站、武漢東站、天河機(jī)場(chǎng)等“四站一場(chǎng)”客流總量為33萬(wàn)人次,其中返程學(xué)生占比達(dá)到一半。
地鐵漢口火車(chē)站學(xué)生集中返校。通訊員供圖
長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者從武漢地鐵運(yùn)營(yíng)公司了解到,11日下午2時(shí)30分到晚上10時(shí),2號(hào)線(xiàn)共加開(kāi)臨客9趟,12日截至目前也加開(kāi)了臨客。
武漢地鐵硚口調(diào)度中心主任陳聰介紹,按照運(yùn)行圖,11日全天行車(chē)間隔為3.6分鐘,下午多趟備車(chē)上線(xiàn),客流較大的漢口火車(chē)站至江漢路站、小龜山站至武漢東站區(qū)段的最短行車(chē)間隔壓縮到了1.8分鐘。在漢口火車(chē)站,前一趟車(chē)剛離站,下一趟進(jìn)站列車(chē)的廣播就響起來(lái)。
公交增加30%運(yùn)力
為保障返校師生的公交出行需求,武漢公交部分車(chē)次增加30%的運(yùn)力。
在軌道交通2號(hào)線(xiàn)終點(diǎn)(佛祖嶺站)旁的公交758路、922路站點(diǎn),背著包推著行李箱的學(xué)生們依次有序排隊(duì)上車(chē)。
“今天405路、586路、718路、758路,在10時(shí)以后,就有大量的學(xué)生在站臺(tái)排隊(duì)上車(chē)?!蔽錆h公交相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,通過(guò)前期向各大高校教務(wù)部門(mén)提前了解的情況得知,光谷區(qū)域的中南民族大學(xué)、武漢紡織大學(xué)、湖北經(jīng)濟(jì)學(xué)院等高校,都是本周末(2月11日、12日)開(kāi)學(xué)報(bào)到。
針對(duì)學(xué)生客流集中返校,武漢公交科學(xué)合理地調(diào)整高校周邊運(yùn)營(yíng)公交線(xiàn)路的作業(yè)計(jì)劃,精準(zhǔn)投放運(yùn)力。
在光谷區(qū)域流芳以及藏龍島大學(xué)城運(yùn)營(yíng)的公交405路、718路、757路、785路均增加了30%的運(yùn)力。
途經(jīng)湖北美術(shù)學(xué)院、湖北經(jīng)濟(jì)學(xué)院、中南民族大學(xué)、武漢紡織大學(xué)等多所高校的公交758路,遇客流高峰聚集時(shí)段,將發(fā)車(chē)間距縮短至5至6分鐘每班,及時(shí)疏散高校學(xué)生客流。
此外,武漢公交部門(mén)共抽調(diào)30臺(tái)應(yīng)急車(chē)輛和人員備勤,通過(guò)客流監(jiān)控崗實(shí)時(shí)監(jiān)控變化,遇返校學(xué)子客流井噴時(shí),投入高校周邊相關(guān)線(xiàn)路運(yùn)營(yíng),必要時(shí)采取增開(kāi)直達(dá)區(qū)間車(chē)的措施進(jìn)行“削峰”,保障學(xué)子出行。
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