今年第5號(hào)臺(tái)風(fēng)“杜蘇芮”25日晚發(fā)展為超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)后,持續(xù)逼近我國(guó)東南沿海,“杜蘇芮”的路徑和走向也引發(fā)網(wǎng)友的廣泛關(guān)注。
熱搜話題截圖
(資料圖片)
7月27日一早,“臺(tái)風(fēng)杜蘇芮路徑拐了個(gè)直角”上了熱搜。實(shí)際上,從7月26日早8時(shí)開始,到27日上午,“杜蘇芮”已經(jīng)拐出了三個(gè)接近90°的急轉(zhuǎn)彎,路徑仍在不斷調(diào)整中。
截至7月27日11時(shí)“杜蘇芮”路徑局部
不走尋常路的臺(tái)風(fēng)其實(shí)很多
其實(shí),“杜蘇芮”的急轉(zhuǎn)彎并非個(gè)例。轉(zhuǎn)向、掉頭、轉(zhuǎn)圈……都是臺(tái)風(fēng)路徑中的常見變化。比如,與“杜蘇芮”類似,2021年臺(tái)風(fēng)“煙花”、2022年臺(tái)風(fēng)“軒嵐諾”都曾有過小于或接近90°的急轉(zhuǎn)彎。
2021年臺(tái)風(fēng)“煙花”路徑(部分)
2022年臺(tái)風(fēng)“軒嵐諾”路徑(部分)
而談到愛走“急轉(zhuǎn)彎”的臺(tái)風(fēng),就不得不提到1986年的強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“韋恩”。在21天的生命史中,它經(jīng)歷了2次加強(qiáng)和減弱過程,路徑發(fā)生了5次顯著轉(zhuǎn)變,其中還有多次掉頭。
臺(tái)風(fēng)“韋恩”路徑圖圖片來源:中國(guó)天氣
同樣愛掉頭轉(zhuǎn)圈的還有1991年臺(tái)風(fēng)“納德”、2001年的臺(tái)風(fēng)“百合”等等。
1991年臺(tái)風(fēng)“納德”路徑圖圖片來源:中國(guó)天氣
2001年臺(tái)風(fēng)“百合”路徑
2018年臺(tái)風(fēng)“云雀”路徑
臺(tái)風(fēng)為何經(jīng)常急轉(zhuǎn)彎?
據(jù)中國(guó)天氣網(wǎng)氣象分析師張娟此前介紹,影響我國(guó)臺(tái)風(fēng)的基本路徑主要可以概括為三類。第一類為西移路徑,臺(tái)風(fēng)從菲律賓以東海面向西移動(dòng),經(jīng)過我國(guó)南海,在華南沿海和海南島一帶登陸。第二類為西北移路徑,自菲律賓以東海面向西北方向移動(dòng),橫穿我國(guó)臺(tái)灣省和臺(tái)灣海峽,在閩、粵一帶登陸,或者穿過琉球群島,在江、浙沿海登陸。第三類為轉(zhuǎn)向路徑,臺(tái)風(fēng)在菲律賓以東海面先向西北方向移動(dòng),之后轉(zhuǎn)向東北,呈拋物線狀。
臺(tái)風(fēng)三種常見路徑:西移、西北移、轉(zhuǎn)向
而臺(tái)風(fēng)急轉(zhuǎn)彎,通常有兩種情況。一是“此路不通”,原本主導(dǎo)臺(tái)風(fēng)前進(jìn)方向的引導(dǎo)氣流偏弱而前進(jìn)方向上又有強(qiáng)大的系統(tǒng)阻攔,在這種情況下,臺(tái)風(fēng)就很容易“走偏”;二是“拉拉扯扯”,當(dāng)兩個(gè)或多個(gè)相距較近的臺(tái)風(fēng),發(fā)生相互作用時(shí),可能會(huì)改變其原本路徑。
總的來說,當(dāng)副高呈東西帶狀且強(qiáng)度穩(wěn)定,其南側(cè)的臺(tái)風(fēng)只受副高影響,路徑就會(huì)相對(duì)比較穩(wěn)定,始終沿著副熱帶高壓外圍向西移動(dòng)。而一旦副熱帶高壓強(qiáng)度不強(qiáng),距離臺(tái)風(fēng)較遠(yuǎn),控制減弱,冷空氣、季風(fēng)、大陸高壓等都可能對(duì)臺(tái)風(fēng)產(chǎn)生影響。在多方“拉扯”下,臺(tái)風(fēng)的路徑就會(huì)有多種搖擺變化。另外,臺(tái)風(fēng)還可能使較弱的副高斷裂,從中間穿過。
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