(資料圖片僅供參考)
長(zhǎng)三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)重要的對(duì)外交通門(mén)戶——蘇州南站終于揭開(kāi)了神秘面紗！根據(jù)國(guó)鐵集團(tuán)、江蘇省人民政府簽發(fā)的《關(guān)于新建上海經(jīng)蘇州至湖州鐵路汾湖站調(diào)整建設(shè)方案變更設(shè)計(jì)的批復(fù)》（以下簡(jiǎn)稱“批復(fù)”），蘇州南站（汾湖站）變更設(shè)計(jì)正式獲批，項(xiàng)目取得了階段性的關(guān)鍵突破。
蘇州南站位于三白蕩、元鶴蕩所夾半島區(qū)域，是滬蘇湖和通蘇嘉甬兩條高鐵“十”字交匯樞紐，水鄉(xiāng)旅游線和蘇州軌交10號(hào)線（S7線）并行45度斜穿“十”字交匯點(diǎn)，樞紐綜合體與國(guó)鐵多處交融。
《批復(fù)》明確，蘇州南站變更設(shè)計(jì)包括線站規(guī)模提升、站房面積擴(kuò)大、站區(qū)路基改橋梁、同步實(shí)施軌道交通接入工程以及支持打造站城一體化樞紐等多個(gè)方面，其中線站規(guī)模由2臺(tái)4線變更為2臺(tái)6線；站房面積調(diào)至40000平方米；同步實(shí)施水鄉(xiāng)旅游線、軌交10號(hào)線（S7線）接入工程。
為更好適應(yīng)長(zhǎng)三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和城市規(guī)劃的要求，滿足綜合交通樞紐內(nèi)多種交通方式便攜換乘的需求，充分考慮以車(chē)站為核心的一體化綜合開(kāi)發(fā)需求，市、區(qū)交通運(yùn)輸部門(mén)積極爭(zhēng)取，聯(lián)合相關(guān)部門(mén)提出蘇州南站調(diào)整方案設(shè)計(jì)變更。經(jīng)過(guò)上百次方案研究和對(duì)接，數(shù)十次向上匯報(bào)和爭(zhēng)取，變更設(shè)計(jì)正式獲批。蘇州吳江高鐵科創(chuàng)新城是長(zhǎng)三角生態(tài)綠色一體化示范區(qū)“一廳三片”的主要組成部分，蘇州南站樞紐綜合體是吳江高鐵科創(chuàng)新城發(fā)展的核心。蘇州南站樞紐設(shè)計(jì)方案的正式穩(wěn)定，既保障了滬蘇湖鐵路建設(shè)的按時(shí)序推進(jìn)，也為實(shí)現(xiàn)站城融合一體化發(fā)展打下了良好的基礎(chǔ)。
揚(yáng)子晚報(bào)/紫牛新聞?dòng)浾?顧秋萍
校對(duì) 王菲
標(biāo)簽： 蘇州南站 綜合開(kāi)發(fā)
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