說大事專用！
(相關資料圖)
長三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)
重要的對外交通門戶
蘇州南站終于官宣！
變更后的南站規(guī)模更大！格調更高！
線站規(guī)模由2臺4線變更為2臺6線
站房面積調至40000平方米
同步實施水鄉(xiāng)旅游線、
蘇州軌交10號線（S7線）接入工程！
線站規(guī)模提升、站房面積擴大
變更后的蘇州南站正式官宣！
根據國鐵集團、江蘇省人民政府簽發(fā)的《關于新建上海經蘇州至湖州鐵路汾湖站調整建設方案變更設計的批復》（以下簡稱“批復”），蘇州南站（汾湖站）變更設計正式獲批，項目取得了階段性的關鍵突破。
蘇州南站位于三白蕩、元鶴蕩所夾半島區(qū)域，是滬蘇湖和通蘇嘉甬兩條高鐵“十”字交匯樞紐，水鄉(xiāng)旅游線和蘇州軌交10號線（S7線）并行45度斜穿“十”字交匯點，樞紐綜合體與國鐵多處交融。
《批復》明確，蘇州南站變更設計包括線站規(guī)模提升、站房面積擴大、站區(qū)路基改橋梁、同步實施軌道交通接入工程以及支持打造站城一體化樞紐等多個方面。
其中線站規(guī)模由2臺4線變更為2臺6線；站房面積調至40000平方米；同步實施水鄉(xiāng)旅游線、蘇州軌交10號線（S7線）接入工程。
為更好適應長三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)經濟社會發(fā)展和城市規(guī)劃的要求，滿足綜合交通樞紐內多種交通方式便攜換乘的需求，充分考慮以車站為核心的一體化綜合開發(fā)需求，吳江區(qū)交通運輸局積極爭取，聯合相關部門提出蘇州南站調整方案設計變更。
經過上百次方案研究和對接，數十次向上匯報和爭取，變更設計正式獲批。
意義重大！
高鐵新城發(fā)展核心
蘇州南站科創(chuàng)新城是長三角生態(tài)綠色一體化示范區(qū)“一廳三片”的主要組成部分，蘇州南站樞紐綜合體是高鐵新城發(fā)展的核心。
蘇州南站樞紐設計方案的正式穩(wěn)定，既保障了滬蘇湖鐵路建設的按時序推進，也為實現站城融合一體化發(fā)展打下了良好的基礎。
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