“回到家，看到過(guò)道上停滿了電瓶車(chē)，就擔(dān)心萬(wàn)一哪天自燃了。”“有些人還喜歡把電瓶拆下來(lái)，拎回家充電，這也是很危險(xiǎn)的?！薄槍?duì)市民的此類擔(dān)憂，近日，南通市海門(mén)區(qū)出臺(tái)《關(guān)于加強(qiáng)全區(qū)電動(dòng)自行車(chē)“全鏈條”安全監(jiān)管工作的實(shí)施方案》，方案聚焦電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)品質(zhì)量、流通銷售、通行秩序、停放充電、拆解回收等方面的突出問(wèn)題，研究落實(shí)了相關(guān)監(jiān)管措施，老百姓憂心的電瓶車(chē)安全問(wèn)題將得到有效解決。

海門(mén)區(qū)上牌電動(dòng)車(chē)超67萬(wàn)輛

今年1月12日11時(shí)許，海門(mén)區(qū)某小區(qū)車(chē)庫(kù)起火，海門(mén)區(qū)消防救援指揮中心立即調(diào)派北海路消防站兩輛消防車(chē)、10名消防救援人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)處置。幾分鐘后，火勢(shì)被成功撲滅。經(jīng)調(diào)查，車(chē)庫(kù)起火是由電瓶車(chē)充電引起的，燃燒物為電瓶車(chē)充電器。當(dāng)事人告訴消防救援人員，電瓶車(chē)大概是在充電半小時(shí)后著火的，充電器與電瓶都不是原裝的。消防救援人員提醒：“電瓶車(chē)要使用原配充電器，且從正規(guī)渠道更換電瓶，并選擇在室外充電?！?/p>

(資料圖)

近年來(lái)，電動(dòng)自行車(chē)因其經(jīng)濟(jì)、便捷、環(huán)保等特點(diǎn)，快速進(jìn)入千家萬(wàn)戶。據(jù)統(tǒng)計(jì)，海門(mén)區(qū)登記上牌的電動(dòng)自行車(chē)已達(dá)67萬(wàn)余輛，現(xiàn)今仍以每月500輛的速度遞增。每年發(fā)生的火災(zāi)中，因電瓶車(chē)充電不當(dāng)、電瓶自燃等原因引起的火災(zāi)不在少數(shù)，對(duì)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全造成了極大的威脅，加強(qiáng)電動(dòng)自行車(chē)“全鏈條”安全監(jiān)管迫在眉睫。

“全鏈條”監(jiān)管

守護(hù)電動(dòng)自行車(chē)使用安全

為深刻吸取近年來(lái)電動(dòng)自行車(chē)火災(zāi)事故教訓(xùn)，有效遏制電動(dòng)自行車(chē)火災(zāi)多發(fā)勢(shì)頭，確保群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，我區(qū)依據(jù)“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)必須管安全”以及“誰(shuí)主管誰(shuí)牽頭、誰(shuí)為主誰(shuí)牽頭、誰(shuí)靠近誰(shuí)牽頭”的原則，將全面加強(qiáng)電動(dòng)自行車(chē)“全鏈條”安全監(jiān)管。

據(jù)了解，海門(mén)各區(qū)鎮(zhèn)，海門(mén)區(qū)發(fā)改委、市監(jiān)局、消防救援大隊(duì)、公安局等多部門(mén)將開(kāi)展聯(lián)合行動(dòng)，加強(qiáng)生產(chǎn)源頭環(huán)節(jié)安全監(jiān)管，強(qiáng)化電動(dòng)自行車(chē)強(qiáng)制性產(chǎn)品CCC認(rèn)證管理，從源頭上防范電動(dòng)自行車(chē)出廠后擅自解除限速問(wèn)題，提升源頭產(chǎn)品質(zhì)量安全，避免不符合強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)輛流入市場(chǎng)。還將加強(qiáng)銷售環(huán)節(jié)執(zhí)法檢查，把好“線上、線下”產(chǎn)品銷售質(zhì)量關(guān)，強(qiáng)化銷售環(huán)節(jié)電動(dòng)自行車(chē)非法改裝整治，開(kāi)展流通領(lǐng)域電動(dòng)自行車(chē)質(zhì)量監(jiān)督抽查。建立健全電動(dòng)自行車(chē)登記制度，加大路面執(zhí)法管控力度，推動(dòng)停車(chē)棚、停車(chē)架、充電樁等設(shè)施建設(shè)，加強(qiáng)違法違規(guī)停放和充電行為的查處，督促外賣(mài)等即時(shí)配送平臺(tái)企業(yè)加強(qiáng)對(duì)所屬電動(dòng)自行車(chē)、駕駛?cè)税踩芾?。深入推進(jìn)拆解回收環(huán)節(jié)安全管控，嚴(yán)格落實(shí)電動(dòng)自行車(chē)蓄電池回收利用管理規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求。

AI智能阻車(chē)系統(tǒng)

對(duì)電動(dòng)車(chē)上樓說(shuō)“不”

“電瓶車(chē)‘騎’進(jìn)電梯，電梯會(huì)抖動(dòng)，有時(shí)真怕電梯突然掉下去?！蹦承^(qū)業(yè)主茅女士告訴記者，她家所在的單元樓有幾個(gè)業(yè)主經(jīng)常騎車(chē)搭乘電梯上樓充電，每次遇到這種情況，她都膽戰(zhàn)心驚。住宅小區(qū)的乘客電梯不僅空間有限，且電梯門(mén)較為狹窄，電動(dòng)自行車(chē)粗暴進(jìn)出電梯容易與電梯門(mén)、轎廂內(nèi)部發(fā)生碰撞，長(zhǎng)此以往，輕則導(dǎo)致電梯故障，重則引發(fā)安全事故。根據(jù)《實(shí)施方案》要求，海門(mén)區(qū)將推廣加裝電梯AI智能識(shí)別阻車(chē)系統(tǒng)。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，海門(mén)區(qū)約有5000部住宅電梯，電梯阻車(chē)系統(tǒng)可以有效地阻止電動(dòng)自行車(chē)進(jìn)入電梯轎廂并識(shí)別報(bào)警。專業(yè)人士告訴記者：“電梯AI智能識(shí)別阻車(chē)系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)電動(dòng)自行車(chē)進(jìn)入電梯，通過(guò)視頻AI分析系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別，發(fā)出語(yǔ)音提示和聲光報(bào)警，輸出開(kāi)關(guān)信號(hào)發(fā)送到電梯控制系統(tǒng)，遠(yuǎn)程控制電梯轎廂門(mén)無(wú)法關(guān)閉，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)自行車(chē)進(jìn)電梯進(jìn)行智能管控。在此基礎(chǔ)上，對(duì)禁止使用燃?xì)夤薜臉菞澰黾尤細(xì)夤奕胩?、電梯困人?bào)警等功能，對(duì)電梯安全運(yùn)行進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，同步接入市監(jiān)后臺(tái)監(jiān)管系統(tǒng)，提高電梯安全隱患的及時(shí)處置能力。”

據(jù)了解，海門(mén)區(qū)部分小區(qū)將在2023年底前完成電梯AI智能識(shí)別阻車(chē)系統(tǒng)安裝，2024年6月底前完成所有住宅電梯AI阻車(chē)系統(tǒng)安裝。

（來(lái)源：海門(mén)融媒體中心 編輯/趙恩婕）

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