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每日播報(bào)!鎮(zhèn)江丹徒：村鎮(zhèn)公交迎來“新乘客” “客貨郵融合”打通鄉(xiāng)村物流“最后一公里”

時(shí)間：2023-05-09 13:04:14

(資料圖)

“小魏，今天到東貪的包裹不少呢，整整四大袋。來，在表上簽個(gè)字?！苯裉欤?月21日）一早，在鎮(zhèn)江丹徒郵政站點(diǎn)，郵政快遞負(fù)責(zé)人和公交司機(jī)魏鮮卉一起將打包好的快遞搬上車?！翱拓涏]融合”是今年丹徒區(qū)的民生實(shí)事項(xiàng)目之一，農(nóng)村客運(yùn)、貨運(yùn)、郵政快遞共建物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，快遞搭上村鎮(zhèn)公交“順風(fēng)車”直接到村，村民們?nèi)】爝f不再需要專程再去一趟鎮(zhèn)里的快遞站點(diǎn)。

“這班K317鎮(zhèn)村公交是從上黨鎮(zhèn)到東貪村，每天早上9點(diǎn)半，第二班車就到郵政站點(diǎn)取件?！蔽乎r卉笑著說，快遞員已經(jīng)成為自己的“第二職業(yè)”。為了保證快遞件妥善交接，每位前來取件的司機(jī)師傅，都要現(xiàn)場清點(diǎn)好件數(shù)后，在郵件交接清單上簽字。

“交郵融合”發(fā)揮鎮(zhèn)村公交線覆蓋區(qū)域的便利條件，在客流低谷時(shí)段利用車輛富余裝載空間，將郵政快遞交由鎮(zhèn)村公交車輛代運(yùn)代投，能夠解決農(nóng)村快遞規(guī)模小、區(qū)域分散，導(dǎo)致的配送成本高等難題，以此實(shí)現(xiàn)資源共享、優(yōu)勢互補(bǔ)。魏鮮卉告訴記者，平時(shí)早上村民們會(huì)乘坐公交到鎮(zhèn)上買菜，但是每趟乘坐的人數(shù)有限?！白罱挡刹杵冢迕駛冊S多都趕著采茶，早上乘坐公交的也少了許多，交郵融合后正好可以帶著郵件快遞這些‘新乘客’，把資源充分利用起來。”魏鮮卉說。

據(jù)了解，為確?！敖秽]合作”線路順利開通，郵政公司聯(lián)合村鎮(zhèn)公交，對公交運(yùn)行線路、自提代投點(diǎn)的選擇、運(yùn)行時(shí)間、運(yùn)行班次進(jìn)行了多次實(shí)地調(diào)查研究，最終確定了線路和站點(diǎn)，同時(shí)對相關(guān)線路的駕駛?cè)藛T進(jìn)行了“交接簽收”專門培訓(xùn)，確保郵件安全地交接到自提代投點(diǎn)。

目前，丹徒共開通了4條鎮(zhèn)村“交郵融合”公交線路，“交郵融合”快遞合作點(diǎn)也正式投入運(yùn)行，累計(jì)通過公交下行郵政快遞超2000件。城市與農(nóng)村物流體系的有效銜接，實(shí)現(xiàn)了“網(wǎng)貨下鄉(xiāng)”和“農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城”的雙向流通。未來還將陸續(xù)開放更多線路，推進(jìn)快遞進(jìn)村下鄉(xiāng)。

（來源：江蘇廣電鎮(zhèn)江中心站/柳放通訊員/ 趙涑妤蔣勁松編輯/俞思瓊）

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來源: 我蘇網(wǎng) 編輯: FN008

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