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記者從南京地鐵公司獲悉:今天(4月26日),南京地鐵4號線二期首臺盾構“新征程1號”順利接收,標志著項目盾構施工取得階段性勝利。
珍珠泉站-定向河北站左線盾構機“新征程1號”是4號線二期首臺始發(fā)和接收的盾構機,從定向河北站小里程端始發(fā)至珍珠泉站大里程端接收,區(qū)間總長為1058.676米,最大埋深21米,下穿越既有南京市韋三路隧道。
據了解,為了確保盾構接收絕對安全,地鐵建設放提前籌劃,細致部署;加強過程控制,做到措施到位、責任到人,嚴格把控重點作業(yè)環(huán)節(jié),抓實抓細各項安全管理措施。
在盾構接收準備工作期間,南京地鐵建設公司多次核實盾構機與鋼環(huán)位置關系、洞門鋼環(huán)增加盾尾刷、細化盾構接收作業(yè)指導書、洞門止水加固、盾構機停機位置等,對現場可能出現的風險均作出了預防和應急的指示,確保了4號線二期首臺盾構順利接收。
接下來,“新征程1號”盾構機將進行轉場,為定向河北站-浦珠路站區(qū)間左線盾構始發(fā)做好相關準備工作。
(江蘇廣電融媒體新聞中心/許宸 編輯/高若婷)
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