6號線建設又一重大節(jié)點目標如期實現(xiàn)：歷經73天地下穿行后，7月15日晚，蘇州軌道交通6號線滸墅關車輛段出入段線左線盾構區(qū)間順利貫通，成為6號線首個貫通的盾構區(qū)間。

今年以來，蘇州軌道交通對照年度任務目標，發(fā)起“企業(yè)勇?lián)攰^戰(zhàn)新征程”勞動競賽，已如期實現(xiàn)了5號線全線“洞通”、首通段“軌通”“電通”，6號線首站封頂、首臺盾構始發(fā)，7號線、8號線首站開工等重大節(jié)點目標。

6號線起于蘇州新區(qū)火車站，止于桑田島站，全長36.12公里，共設31座車站。6號線1標項目經理蔣燕偉介紹，時值梅雨季節(jié)，連續(xù)性降雨天氣給盾構施工帶來嚴峻考驗。為保障施工生產穩(wěn)步進行，在盾構施工的工作豎井處，施工人員增設了高出地面60厘米的防汛擋水墻，在擋水墻四周布設了排水溝，可以防范地面因雨水過多倒灌至盾構施工豎井的情況。

目前，6號線全線有15個車站已完成圍護結構施工，1個車站主體結構封頂，另有13個車站正在進行主體圍護結構施工、9個車站正在進行主體結構施工，全線盾構掘進完成總量的2.5%。(記者　徐蘊海　實習生　羅天悅)