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蘇報(bào)訊(記者 徐蘊(yùn)海)日前,申張線青陽港段航道整治工程孔巷大橋9號主墩1號節(jié)塊成功澆筑,標(biāo)志著工程進(jìn)入懸臂澆筑施工階段。按計(jì)劃,孔巷大橋?qū)⒂诮衲甑捉ǔ赏ㄜ嚒?/p>
孔巷大橋由中鐵十局負(fù)責(zé)施工,新建橋梁工程位于舊橋原址,路線改造全長972米,主橋采用菱形掛籃懸臂澆筑法施工,橋面寬25.5米。
項(xiàng)目部有關(guān)人士介紹,孔巷大橋南北兩側(cè)為新建G312國道新橋,距離項(xiàng)目施工現(xiàn)場僅1米。為保證G312國道交通不中斷,孔巷大橋施工期間要將中環(huán)南線的交通導(dǎo)行至312國道上,交通組織壓力非常大,而且材料的水平垂直運(yùn)輸受限,無進(jìn)出施工便道。同時(shí),施工現(xiàn)場跨越繁忙的青陽港三級航道,涉及航道水上作業(yè),航道通航安全保證要求高。
為確保懸臂澆筑順利施工,項(xiàng)目部超前謀劃,協(xié)調(diào)各個(gè)單位做好交通導(dǎo)行方案,邀請外部專家召開專項(xiàng)施工方案審查會,編制專項(xiàng)施工方案和通航安全保障方案,施工期間采用警戒艇巡邏,保障施工及航道通航安全。澆筑過程中,現(xiàn)場安全、技術(shù)、測量、試驗(yàn)人員全程旁站,對混凝土澆筑過程進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)控,確保施工質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求。
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