隨著中國取消入境核酸檢測和集中隔離、優(yōu)化內(nèi)地與港澳人員往來等政策正式生效，飛回中國只需48小時核酸陰性證明，多地迎來歸國潮。

天目新聞注意到，近期，不少國際航班出現(xiàn)了機票供不應(yīng)求的情況。從意大利、澳大利亞等國的熱門城市回國機票價格較前段時間有了不同程度上漲，韓國、美國等國回國直飛機票更是一票難求。

(相關(guān)資料圖)

華僑預定首爾飛武漢機票

發(fā)現(xiàn)一個月價格漲了近300%

1月9日上午，#韓國飛中國機票一票難求#這一話題登上熱搜。天目新聞記者搜索多家機票銷售平臺發(fā)現(xiàn)，首爾飛北京、上海、廣州的航班已無直達航班，其中多數(shù)需要中途轉(zhuǎn)機。如首爾飛北京，最低價格為3458元，但飛行時長超過20小時。從首爾飛上海，也需要中轉(zhuǎn)，價格在3000-5000元不等。

以本周首爾回西安機票為例，最低機票價是國泰航空CX417航班，價格4760元。不過返程從首爾仁川機場出發(fā)，需要在香港、成都兩地轉(zhuǎn)機，第三站才到西安，耗時1天1小時55分。

在韓國居住10年的華僑姜麗子告訴天目新聞，她老家在貴州，一個多月前她就提前購買好1月往返首爾到武漢的直飛機票，共花費4000多元。但這幾天隨著“歸國潮”的到來，她搜索同日機票發(fā)現(xiàn)，往返首爾到武漢的機票漲至1.5萬元，也就是說一個月機票漲了近300%。

姜麗子機票訂單

天目新聞記者了解到，像姜麗子這樣提前購買機票回國的華人不在少數(shù)，但若是購買近期的機票，價格就不太友好了。1月11日-13日，從首爾飛廣州，單程機票價格漲至1.1萬元，其他時間多為3000-4000元左右。

截至記者發(fā)稿，1月9日-1月21日，以韓國首爾飛往上海浦東機場為例，所有航班均需在香港、深圳等地轉(zhuǎn)機，部分航班甚至需在日本、馬尼拉中轉(zhuǎn)時辦理轉(zhuǎn)機簽證，耗時9至27小時不等。盡管轉(zhuǎn)機耗時更長，仍有少部分航班價格漲至8000元左右，較平時2000元左右的價格，漲幅明顯。

在韓國成均館大學讀大三的留學生小曹告訴記者，每年假期他都回老家西安，近期身邊在韓國的同學都掐著時間趕在1月8日以后回國。今年相對前兩年來說，“盡管機票價格有所上漲，相對于其他在歐美留學同學來說，韓國回國票價還能接受”。

多國返程出現(xiàn)“高價飛行賬單”

直飛機票“一票難求”

三年因疫情阻隔未回家，今年來一場走說就走的探親，已被不少海外同胞列入新年計劃。然而天目新聞記者注意到，回國熱情暴漲的同時，多國的回國機票價格隨之水漲船高，甚至出現(xiàn)“高價飛行賬單”。

美國華人張先生向天目新聞表示，預訂了1月16日一家四口從洛杉磯飛往上海的機票。三年來首次回國，這份飛行賬單，單張票價是50522元，4張機票價值超20萬元。這趟荷蘭皇家航空雖然價格偏高，卻不是直飛，需從洛杉磯到阿姆斯特丹轉(zhuǎn)機停留6小時25分，還需到首爾仁川機場停留1小時，再飛到目的地上海，總耗時31個小時。

此外，1月9日至春節(jié)前，洛杉磯飛北京首都機場，最貴機票為1月13日當天的國泰航空，價格達8.4萬元，需在舊金山、香港中轉(zhuǎn)兩次，耗時25小時，不過僅剩一張；最便宜韓亞航空機票價格為7998元，耗時39小時，售票平臺顯示1月20日當天還剩2張，同樣面臨售罄。

此外，記者從多個機票銷售平臺了解到，由澳洲悉尼至上海單程機票，從1月10日直至春節(jié)前夕，價格普遍已漲至8000元以上。其中，不少是需要中途兩次轉(zhuǎn)機的，飛行總時長均在30小時左右。1月11日，東方航空由悉尼直飛上海的單程機票，飛行時間僅需10個小時20分，價格賣到了3.2萬元一張。從東京直飛上海，3小時45分鐘的行程，11日-13日，機票售價在1.1萬元左右，僅部分售價在6000元左右，需要中轉(zhuǎn)，飛行時長同樣需要近20小時。

從意大利羅馬、米蘭飛北京、上海、廣州機票供應(yīng)緊張，部分有少量余票航班單程機票價格高達1.6萬元。

據(jù)意大利一家票務(wù)公司負責人陳先生介紹，他所在的公司主要在意大利銷售回國機票給當?shù)厝A僑。前段時間因國內(nèi)疫情，購買機票的客人有所減少，但隨著國家推出免隔離政策后，購買客人增多，從1月8日起至15日期間機票價格有明顯上漲。

記者注意到，從1月17日開始，從各國熱門城市回國的機票價格才會稍稍有所降溫，如悉尼飛上海價需中途轉(zhuǎn)機機票，價格多在4000-6000元；從意大利回國機票也有所調(diào)整，價格多在8000元以下。

機票緣何出現(xiàn)“漲價潮”？

售票平臺回應(yīng)：階梯定價

針對即將歸國華僑反映的“高價飛行賬單”“回國都得轉(zhuǎn)機”等問題，1月9日，天目新聞記者向多個售票平臺了解到，機票價格上漲系航空公司調(diào)價行為，機票價格受供求關(guān)系、航班數(shù)量等綜合因素影響。

一售票平臺徐姓工作人員告訴記者，近期在入境機票方面，整體呈現(xiàn)“量價齊升”的狀態(tài)。從洛杉磯、悉尼等國際熱門城市回國，目前基本上已買不到直飛機票，例如洛杉磯飛上海，一直到除夕之前都沒有直飛機票，如果要迫切回國，中途需要1-2次轉(zhuǎn)機，大部分機票價格達上萬元?！白畹蛢r格在1月21日除夕當天，需要在香港中轉(zhuǎn)，售價為8695元?！?/p>

該工作人員解釋，主要是受到疫情影響，航線有所縮減，還沒恢復到疫情前的數(shù)量。在直飛航班較少的情況下，隨著入境人員增多，歸國人員只能購買中轉(zhuǎn)多次才能抵達目的地的機票。機票開售后，越早買大概率越優(yōu)惠，往后機票價格會隨著一張張的售出而漲價，除非該航班被大量退票，價格才會再次下調(diào)。

標簽： 新聞記者 工作人員