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以武漢為中心條條鐵龍串起荊楚4.5小時清涼圈

時間：2023-08-14 12:22:51

(資料圖片)

漢口火車站暑期旅客如流武鐵供圖

楚天都市報極目新聞訊（記者胡祎通訊員喬長姣張瑋）“神農(nóng)架很涼爽，值得常來常住！”8月9日，襄陽市民張先生一家四口從神農(nóng)架游玩后，在返程途中發(fā)出感嘆，相比以往自駕前往神農(nóng)架木魚鎮(zhèn)，這次乘高鐵單程至少能節(jié)省3個多小時。眼下，恩施、神農(nóng)架、襄陽市部分縣是我省熱門納涼旅游目的地，隨著鄭渝高鐵、漢十高鐵、漢宜線、宜萬線的運能充分釋放，高鐵已經(jīng)成為游客進山納涼最便捷的交通方式。

8月5日一大早，武漢的魏先生就帶著外省的老同學，從漢口站直達恩施，一口氣體驗了恩施大峽谷、屏山大峽谷、地心谷等獨特清涼后，贊不絕口?！坝慰椭饕獊碜允?nèi)，其次是四川和重慶?！焙苯煌独埓l(xiāng)景區(qū)工作人員董彪告訴極目新聞記者，剔除掉陰雨天氣，景區(qū)每天客流高達3000至4000人次，高鐵客流占據(jù)絕大多數(shù)。

客流緣何全部來自高鐵？記者與董彪算了筆賬：以該景區(qū)客流來源最大的武漢市為例，從武漢坐飛機轉(zhuǎn)汽車到景區(qū)，綜合旅行時間4至5小時，花銷成本約為800至1200元；高鐵轉(zhuǎn)公交、的士旅行時間約為4小時，路費花銷約為200元；從武漢自駕前往需9小時左右，時間過長，且山路行駛安全風險高，單趟旅行綜合交通成本約為1000元。

相比之下，無論是從安全、時間還是成本來說，高鐵前往我省的山區(qū)縣避暑旅游，性價比最高。中國鐵路武漢局集團公司客運部產(chǎn)品設計室主任茍飛表示，鄭渝高鐵、西十高鐵、宜萬線、漢宜線，再加上即將建成貫通的西十高鐵、沿江高鐵武漢至宜昌段、荊荊高鐵、襄荊高鐵等，湖北的高鐵優(yōu)勢將進一步顯現(xiàn)，縣縣通高鐵將進一步撬動荊楚百縣的鄉(xiāng)村游、避暑游。

以武漢為中心，條條“鐵龍”串起清涼圈，最長4.5小時抵達省內(nèi)“涼都”。從武漢出發(fā)，乘坐高鐵沿著漢十高鐵、鄭渝高鐵可以在80分鐘左右抵達襄陽華僑城奇夢海灘水樂園，暢享夜幕下激水與音樂帶來的刺激；2小時左右抵達保康縣，在五道峽體驗百步踏香“清”自來；2.5小時左右抵達神農(nóng)架、興山，體味朝天吼漂流帶來的歡笑與尖叫，在神農(nóng)架的清風中感受夏日露營、篝火帶來的愜意與快樂；3小時左右抵達巴東，在巴東縣的茶園中品味茶香撲面。從武漢出發(fā)，沿著漢宜鐵路、宜萬鐵路，2小時可以抵達宜昌飽覽三峽風情，最長4.5小時在恩施州的高坪鎮(zhèn)、恩施市、利川市等地，感受武陵山區(qū)的土家風情與峽谷清涼。

數(shù)據(jù)顯示，依托高鐵優(yōu)勢，7月神農(nóng)架六大重點旅游景區(qū)累計接待游客88.8萬人次，與2019年同期相比增長64.7%?！拔錆h和襄陽的游客占到近40%，基本上都是坐高鐵來的?！鄙褶r(nóng)架林區(qū)黨委宣傳部常務副部長羅永斌說。同樣因為高鐵便利，興山全縣旅游活力加速釋放，今年1至7月共接待游客451.5萬人次，同比增長26.8%。

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