(資料圖)
走進(jìn)蕪申運(yùn)河畔的宜興港集裝箱碼頭,3臺(tái)嶄新的門式起重機(jī)高高矗立著,裝有集裝箱的卡車來(lái)回穿梭,完成裝卸作業(yè)的集裝箱船有序地進(jìn)出港,一派繁忙的景象。據(jù)了解,今年一季度,宜興港集裝箱吞吐量同比增長(zhǎng)46.67%。其中,外貿(mào)箱量逆勢(shì)增長(zhǎng)30.17%,內(nèi)貿(mào)箱量同比增長(zhǎng)48.92%,主營(yíng)收入較去年同期增長(zhǎng)67.54%,實(shí)現(xiàn)首季開門紅。
據(jù)宜興港相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,近年來(lái),宜興港不斷創(chuàng)新業(yè)務(wù)服務(wù)模式,加強(qiáng)對(duì)外聯(lián)動(dòng),打造更為便捷的物流網(wǎng)絡(luò),集裝箱吞吐量一直保持較為強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭,逐漸在周邊同類港口中形成較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),為發(fā)揮水運(yùn)優(yōu)勢(shì)、交通區(qū)位優(yōu)勢(shì),建設(shè)區(qū)域性綜合交通樞紐城市夯實(shí)了基礎(chǔ)。
多港聯(lián)動(dòng),打開樞紐“大格局”。上海港、太倉(cāng)港、寧波港……去年以來(lái),宜興港碼頭持續(xù)加強(qiáng)與國(guó)際大港的聯(lián)系,在與上海港合作開啟了ICT場(chǎng)站服務(wù)新局面的同時(shí),今年還實(shí)現(xiàn)了部分業(yè)務(wù)異地還箱,全面打通宜興內(nèi)河運(yùn)輸“箱周轉(zhuǎn)通道”的“最后一公里”,為企業(yè)大大降低了物流成本,提高物流效率。為進(jìn)一步優(yōu)化完善宜興公共駁船的運(yùn)行效率與服務(wù)質(zhì)量,今年,宜興港還開通了自營(yíng)公共駁船運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù),推進(jìn)公共駁船業(yè)務(wù)的進(jìn)一步提質(zhì)提量。自2月8日首航以來(lái)已完成9個(gè)航次運(yùn)輸。據(jù)宜興港相關(guān)負(fù)責(zé)人透露,未來(lái),宜興港還將開通抵達(dá)江陰港、寧波港的定班航線,同時(shí)通過(guò)綠色智慧港口的建設(shè),提升港口運(yùn)營(yíng)管理水平。
乘勢(shì)而上,硬件的不斷升級(jí)為碼頭經(jīng)濟(jì)發(fā)展蓄足了能量。眼下,宜興港二期工程已全面完工,近期正在進(jìn)行各項(xiàng)設(shè)備調(diào)試、工程竣工驗(yàn)收等工作,即將正式投用。投用后,宜興港的碼頭岸線延伸擴(kuò)展至265米,增加2個(gè)千噸級(jí)集裝箱泊位,新增三臺(tái)40.5T級(jí)龍門吊、2萬(wàn)平方米集裝箱空重箱堆場(chǎng)等相關(guān)配套設(shè)施。
作為長(zhǎng)三角高等級(jí)航道網(wǎng)重要組成部分,蕪申運(yùn)河宜興段航道整治工程也提上了日程,目前可研報(bào)告、環(huán)評(píng)等前期準(zhǔn)備工作基本完成。通過(guò)航道改線、拓寬整治等工程,蕪申運(yùn)河將升級(jí)為三級(jí)航道,與錫溧漕河實(shí)現(xiàn)全線貫通,成為蘇南地區(qū)重要的黃金水道,為港口運(yùn)輸打開發(fā)展新空間。
標(biāo)簽: