中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司建設(shè)工作會(huì)議召開。會(huì)議透露，2019年長(zhǎng)三角鐵路建設(shè)仍將繼續(xù)保持高位運(yùn)行，全年計(jì)劃投產(chǎn)新線996公里，其中高鐵757公里，計(jì)劃開工項(xiàng)目4個(gè)。

2018年，上海局集團(tuán)公司累計(jì)完成建設(shè)投資834.34億元，杭黃高鐵、青鹽鐵路投入運(yùn)營(yíng)，商合杭、徐淮鹽、滬通、連徐、連鎮(zhèn)鐵路等14個(gè)在建項(xiàng)目有序推進(jìn)，鹽通、蘇南沿江鐵路等5個(gè)項(xiàng)目開工建設(shè)。

今年，上海局集團(tuán)公司將強(qiáng)力推進(jìn)在建和計(jì)劃開通項(xiàng)目建設(shè)，有序推進(jìn)商合杭高鐵北段、鄭阜高鐵安徽段、徐鹽鐵路、連鎮(zhèn)鐵路連云港至淮安段等6個(gè)工程項(xiàng)目建設(shè)，確保年內(nèi)按期高品質(zhì)開通投產(chǎn);推進(jìn)連徐、合安、滬通等10個(gè)重點(diǎn)在建項(xiàng)目建設(shè)，緊密銜接工序節(jié)點(diǎn)，確保完成建設(shè)投資計(jì)劃。同時(shí)，統(tǒng)籌推進(jìn)新建上海至蘇州至湖州鐵路等4個(gè)計(jì)劃新開工項(xiàng)目、宣城至績(jī)溪高速鐵路等3個(gè)儲(chǔ)備項(xiàng)目，能開工的爭(zhēng)取年內(nèi)盡早開工，具備條件的及時(shí)納入開工計(jì)劃。

鐵路建設(shè)持續(xù)高位投入，長(zhǎng)三角地區(qū)鐵路網(wǎng)絡(luò)不斷完善。從2008年合寧客專投入運(yùn)營(yíng)，到2018年底 “黃金旅游線”杭黃高鐵開通，長(zhǎng)三角地區(qū)已成為全國(guó)高鐵網(wǎng)絡(luò)最為發(fā)達(dá)完善的區(qū)域之一。截至2018年底，長(zhǎng)三角鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到10560公里，其中高鐵里程4171公里，上海、江蘇、浙江、安徽三省一市的34個(gè)地級(jí)以上城市開通高鐵。2019年計(jì)劃投產(chǎn)的商合杭鐵路北段、鄭阜鐵路、連鎮(zhèn)鐵路北段、徐鹽鐵路等在建鐵路對(duì)補(bǔ)強(qiáng)蘇北和皖北高鐵短板，促進(jìn)東西部貫通，具有重要意義。

根據(jù)規(guī)劃，預(yù)計(jì)到2020年末，長(zhǎng)三角鐵路營(yíng)業(yè)里程將達(dá)到1.3萬公里，其中高鐵5300公里以上。長(zhǎng)三角地區(qū)將基本建成布局合理、覆蓋廣泛、高效便捷、功能完善、最具現(xiàn)代化的鐵路網(wǎng)和高鐵網(wǎng)，運(yùn)營(yíng)鐵路網(wǎng)將覆蓋“三省一市”范圍內(nèi)除舟山市以外所有的地級(jí)以上城市。

隨著鐵路建設(shè)持續(xù)投入，長(zhǎng)三角地區(qū)鐵路網(wǎng)絡(luò)特別是高鐵網(wǎng)絡(luò)“版圖”不斷擴(kuò)大，帶來了0.5—3小時(shí)城際交通圈不斷擴(kuò)容，“同城效應(yīng)”不斷放大，對(duì)于進(jìn)一步優(yōu)化長(zhǎng)三角地區(qū)產(chǎn)業(yè)布局、促進(jìn)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、推動(dòng)長(zhǎng)三角一體化高質(zhì)量發(fā)展和世界級(jí)城市群建設(shè)等具有十分重要的意義。