“銀行系”壽險一哥中郵人壽保險股份有限公司(以下簡稱“中郵人壽”)罕見錄得巨額虧損。
所謂“銀行系”壽險公司,是指由銀行直接控股或擁有銀行的集團公司所控股的壽險公司,今年第一季度,中郵人壽陷入增收不增利的窘境,據(jù)中郵人壽最新發(fā)布的償付能力報告,2023年第一季度,中郵人壽保險業(yè)務(wù)收入雖然增長至583.45億元,但凈利潤卻巨虧超25億元。
這一巨額虧損不僅在十余家“銀行系”壽險公司中格外顯眼,還在近80家壽險公司中處于“墊底”位置。
(資料圖片)
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一季度巨虧超25億
公開資料顯示,成立于2009年的中郵人壽是中國郵政集團有限公司控股的壽險公司,總部位于北京,背靠“大樹”,中郵人壽坐擁全國最大的銀行分銷渠道,保費、資產(chǎn)規(guī)模均位列行業(yè)前十,被業(yè)內(nèi)稱為“銀行系”壽險一哥。
今年前三月,壽險公司不論從保費收入還是利潤端來看,都有向好趨勢,數(shù)據(jù)統(tǒng)計,2023年第一季度,壽險公司合計盈利535億元,同比上漲約12%,但中郵人壽業(yè)績卻突遭“大跳水”,雖然其保險業(yè)務(wù)收入有所增加,但凈利潤卻大幅下滑甚至出現(xiàn)虧損。
據(jù)中郵人壽發(fā)布的2023年第一季度償付能力報告顯示,今年第一季度,中郵人壽實現(xiàn)保險業(yè)務(wù)收入583.45億元,同比增長37.3%;凈利潤實現(xiàn)-25.04億元,相較于去年同期的-6.4億元同比下滑超291%,相較于2022年4季度末的3.04億元更是環(huán)比下滑超923%。
值得一提的是,自2014年以來,中郵人壽已持續(xù)多年盈利。據(jù)其年報顯示,2014年至2022年,公司凈利潤分別為0.23億元、3.53億元、2.35億元、3.8億元、4.98億元、17.25億元、13.16億元、14.03億元以及3.04億元。
而就在剛剛過去的2022年,中郵人壽的凈利潤大幅下滑超70%,其中一到三季度連續(xù)虧損,第三季度甚至一度凈虧26億,只有第四季度實現(xiàn)微盈,沒想到,2023年第一季度再次出現(xiàn)巨虧局面。
對此,業(yè)內(nèi)人士表示,中郵人壽大幅虧損或與投資收益有關(guān)。2022年,11家銀行系險企中有10家實現(xiàn)正的綜合投資收益率,僅中郵人壽的綜合投資收益率出現(xiàn)了負數(shù),為-0.01%。
2023年第一季度,中郵人壽的投資收益也表現(xiàn)不佳。償付能力報告顯示,今年第一季度綜合投資收益率為1.29%,凈資產(chǎn)收益率則達到了-11.18%。
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償付能力遠低于行業(yè)平均水平風(fēng)險綜合評級降為BB類
除了利潤和保費的發(fā)展不同步,中郵人壽經(jīng)營中的問題在于償付能力低于行業(yè)平均水平。
償付能力方面,截至2023年3月末,中郵人壽核心償付能力充足率、綜合償付能力充足率分別為76.38%、137.64%,這一數(shù)據(jù)不僅遠低于行業(yè)水平,甚至已經(jīng)臨近監(jiān)管紅線。
2022年四季度末,納入償付能力監(jiān)管委員會工作會議審議的181家保險公司平均核心和綜合償付能力充足率為128.4%和196%,其中人身險公司平均核心和綜合償付能力充足率為111.1%和185.8%。
另外,中郵人壽最近一期風(fēng)險綜合評級結(jié)果(2022年四季度)發(fā)生下降,由此前的BBB類降為BB類,對于風(fēng)險綜合評級情況,中郵人壽表示,評級結(jié)果變化的原因主要是受到可資本化風(fēng)險得分下降的影響。
值得注意的是,根據(jù)新修訂的《保險公司償付能力管理規(guī)定》,保險公司同時符合以下三項監(jiān)管要求,方能進入償付能力達標(biāo)公司行列:核心償付能力充足率不低于50%;綜合償付能力充足率不低于100%;風(fēng)險綜合評級在B類及以上。不符合上述任意一項要求的,為償付能力不達標(biāo)公司,也就是說,中郵人壽償付能力正在面臨巨大考驗。
(險聯(lián)社)
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