首榀預(yù)制箱梁開始澆筑 站前III標(biāo)橋梁工程施工全面展開

滬蘇湖鐵路蘇州段工程建設(shè)按下“快進(jìn)鍵”。昨天上午7時(shí)，首榀長(zhǎng)32.6米、寬12.6米、高3.035米、重822噸的預(yù)制箱梁開始澆筑，中鐵十九局集團(tuán)滬蘇湖鐵路工程站前Ⅲ標(biāo)箱梁預(yù)制正式拉開序幕。首榀箱梁預(yù)制也標(biāo)志著滬蘇湖鐵路站前Ⅲ標(biāo)橋梁工程施工全面展開。

滬蘇湖鐵路位于上海市西部、江蘇省南部和浙江省北部的長(zhǎng)三角核心區(qū)域，是連通上海、蘇州、湖州等長(zhǎng)三角重點(diǎn)城市的重要鐵路運(yùn)輸通道。線路全長(zhǎng)163.8公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，其中蘇州段全部位于吳江境內(nèi)，全長(zhǎng)約52.156公里，設(shè)蘇州南(汾湖)、盛澤兩個(gè)站點(diǎn)。建成后，從吳江前往上海虹橋或湖州只需15分鐘左右。

據(jù)介紹，滬蘇湖鐵路蘇州段便道約44597米、便橋15163米、樁基16099根、承臺(tái)1792個(gè)、墩身1792個(gè)。截至上月30日，累計(jì)完成便道23757米，完成率53.3%;完成便橋7047米，完成率46.5%;完成樁基4912根，完成率30.5%;完成承臺(tái)77個(gè)、墩身37個(gè)。

滬蘇湖鐵路站前Ⅲ標(biāo)吳江梁場(chǎng)總工程師丁辰表示，滬蘇湖鐵路工程站前Ⅲ標(biāo)吳江梁場(chǎng)主要負(fù)責(zé)供應(yīng)新建上海經(jīng)蘇州至湖州鐵路工程站前Ⅲ標(biāo)蘇湖特大橋吳江橋段、盛澤橋段2個(gè)橋段共477榀雙線簡(jiǎn)支箱梁的預(yù)制架設(shè)任務(wù)。“單榀從澆筑到架設(shè)完畢大概需要40天。梁場(chǎng)采用工廠化流水線作業(yè)，目前項(xiàng)目整體正有序推進(jìn)，我們將全力以赴確保施工生產(chǎn)任務(wù)圓滿完成。”丁辰說(shuō)。

“這段鐵路建成后，將與滬杭甬客運(yùn)專線、寧杭高速鐵路、湖杭鐵路、商合杭高速鐵路相連，共同構(gòu)筑長(zhǎng)三角核心區(qū)城市之間快速鐵路客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，助力蘇州全面對(duì)接上海、強(qiáng)化互動(dòng)，對(duì)進(jìn)一步完善地區(qū)路網(wǎng)布局、強(qiáng)化上海向長(zhǎng)三角核心腹地的輻射功能、促進(jìn)區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。”吳江區(qū)鐵路建設(shè)服務(wù)中心相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。(見習(xí)記者　陸雪苑)