5月17日，中國首個《都市快軌(160-200km/h)技術規(guī)范》編制啟動會在雄安新區(qū)舉行，該技術規(guī)范的編制將指導中國都市圈最高運行時速200公里的軌道交通規(guī)劃設計，滿足京津冀、粵港澳大灣區(qū)等城市群、都市圈軌道交通建設需要。
此次技術規(guī)范是由中國雄安集團、中國城市軌道交通協(xié)會專家和學術委員會等18家參編單位共同發(fā)起申報的中國城市軌道交通協(xié)會團體標準，該標準是國內(nèi)首個目標為最高運行時速200公里的城軌系統(tǒng)標準。
據(jù)了解，國家對軌道交通作出了頂層規(guī)劃設計，提出建設都市圈軌道交通規(guī)劃，推動干線鐵路、城際鐵路、市域(郊)鐵路、城市軌道交通“四網(wǎng)融合”，探索都市圈中心城市軌道交通適當向周邊城市(鎮(zhèn))延伸。《都市快軌(160-200km/h)技術規(guī)范》編制的啟動，將發(fā)揮標準對高質量高標準建設軌道交通系統(tǒng)的基礎支撐作用，共同探索適合新區(qū)創(chuàng)新發(fā)展示范區(qū)建設的軌道建設新模式。
雄安新區(qū)管委會主任特別顧問趙鵬林表示，作為推進北京與雄安便捷互聯(lián)互通、支撐北京非首都功能向雄安大規(guī)模疏解的“大動脈”，雄安新區(qū)至北京大興國際機場快線(R1線)將是全國首批最高運行時速擬達到200公里的城市快軌。
中國城市軌道交通協(xié)會專家和學術委員會執(zhí)行副主任仲建華表示，該技術規(guī)范的編制對指導中國都市圈軌道交通規(guī)劃設計具有重要作用，對于加強城市群之間聯(lián)系、提高運輸質量，合理配置資源，充分發(fā)揮都市快軌的優(yōu)勢，從而取得更好的經(jīng)濟效益和社會效益等方面有重要意義。
據(jù)介紹，該標準的編制將填補城軌快線(160-200km/h)領域標準空白，提升軌道交通建設領域中國標準的影響力和話語權。(記者張偉亞)
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