“太好了，寄給兒子的芡實(shí)一天就收到了?！?月28日下午，手機(jī)收到快遞公司反饋簽收信息的天長(zhǎng)市銅城鎮(zhèn)龍崗社區(qū)居民周柳梅喜笑顏開(kāi)?！皼](méi)想到，現(xiàn)在在偏遠(yuǎn)農(nóng)村寄快遞也能這么高效，實(shí)在是太方便了?！?/p>

(資料圖片)

周柳梅的快樂(lè)得益于“客貨郵”融合帶來(lái)的便利。近年來(lái)，滁州天長(zhǎng)市搶抓創(chuàng)建全國(guó)“城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化發(fā)展示范縣”契機(jī)，深耕三級(jí)節(jié)點(diǎn)，優(yōu)化協(xié)同發(fā)展，走出了“交郵融合、交商協(xié)作、客貨共享”的發(fā)展模式，被遴選為全國(guó)九個(gè)農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展典型案例之一。

優(yōu)先建平臺(tái) 解決“投遞難”

9月22日下午，漂牌村當(dāng)日到達(dá)的郵件快遞信息發(fā)出去沒(méi)多久，不少村民便紛紛來(lái)到位于村口的交郵綜合服務(wù)站。站點(diǎn)老板張忠德一邊幫助村民拿快遞，一邊售賣(mài)著蔬菜、水果、百貨等商品。

“村里每天有幾十件快遞，我把入庫(kù)信息一發(fā)送，村民就來(lái)拿了，再也不用花幾十分鐘往鎮(zhèn)上跑了?！睆堉业抡f(shuō)道，這個(gè)村級(jí)站點(diǎn)由原來(lái)的小超市改造而成，除了拿取快遞，村民還可以在這享受到蔬果采購(gòu)、生活繳費(fèi)、公交候車(chē)等一站式服務(wù)，“站點(diǎn)每日銷售額達(dá)三四千元，比村里其他超市賺多哩！”

像汊澗鎮(zhèn)漂牌村這樣的服務(wù)站，天長(zhǎng)市有174個(gè)。為了緩解村民出行不便、快遞不暢的問(wèn)題，天長(zhǎng)市不斷完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，整合各類運(yùn)輸資源，強(qiáng)化郵政、電商、快遞與城鄉(xiāng)公交之間的緊密合作，先后編制了《城鄉(xiāng)公交一體化發(fā)展規(guī)劃》《農(nóng)村物流三級(jí)網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)體系發(fā)展規(guī)劃》《中心城區(qū)公交場(chǎng)站及線網(wǎng)優(yōu)化規(guī)劃》《商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)規(guī)劃》等四個(gè)專項(xiàng)規(guī)劃，形成了“1+4”的客貨郵規(guī)劃體系。

交通興，則百業(yè)興；交通暢，則百業(yè)旺。累計(jì)投入8000多萬(wàn)元，優(yōu)化1個(gè)縣級(jí)寄遞物流公共配送中心，讓品牌快遞企業(yè)全部入駐；建成14個(gè)“交通+”綜合服務(wù)站，推動(dòng)農(nóng)村客貨郵共享站場(chǎng)運(yùn)力資源，打造集城鄉(xiāng)公交、郵政、快遞、電商、旅游等服務(wù)功能為一體的交通運(yùn)輸綜合服務(wù)站；建設(shè)174個(gè)村級(jí)交郵快節(jié)點(diǎn)，充分利用村級(jí)郵樂(lè)購(gòu)站點(diǎn)和電商服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，構(gòu)建“一點(diǎn)多能、一網(wǎng)多用、功能集約、便利高效”的農(nóng)村運(yùn)輸服務(wù)發(fā)展新模式，率先實(shí)現(xiàn)“快遞進(jìn)村”全覆蓋。

快遞進(jìn)平臺(tái) 緩解“配送慢”

2016年，夏家寶承包了圓通快遞在天長(zhǎng)市張鋪鎮(zhèn)的收派服務(wù)，每天他都開(kāi)著廂式貨車(chē)往返于天長(zhǎng)和張鋪之間，由于成本和運(yùn)力等多方面問(wèn)題，張鋪鎮(zhèn)村級(jí)的快遞一直無(wú)法實(shí)現(xiàn)按址投遞。2020年，“快遞進(jìn)村”工程啟動(dòng)，這可讓夏家寶犯了難，從天長(zhǎng)拉快件到鎮(zhèn)上就三點(diǎn)多了，再將村級(jí)快件當(dāng)天分揀派送到百姓手中，先不說(shuō)成本問(wèn)題，時(shí)間上也不允許。

天長(zhǎng)市日均快件處理量28.7萬(wàn)件，其中派件量12萬(wàn)件左右，依靠各品牌快遞公司通過(guò)自送模式難以實(shí)現(xiàn)村級(jí)件按址投遞。為解決派送難題，天長(zhǎng)市依托城鄉(xiāng)公交鎮(zhèn)村全覆蓋的優(yōu)勢(shì)，積極與郵政快遞合作，重點(diǎn)依托市鎮(zhèn)公交和鎮(zhèn)村公交線路，將郵政、快遞包裹配送至鎮(zhèn)村服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，共享“村村通”公交，打造了“城鄉(xiāng)公交＋小件物流＋郵政快遞”的“客貨郵”融合共享運(yùn)營(yíng)模式。截至目前，已開(kāi)通天長(zhǎng)至萬(wàn)壽、天長(zhǎng)至大壙、銅城至安樂(lè)等12條“客貨郵”融合示范運(yùn)營(yíng)線路，每天通過(guò)城鄉(xiāng)公交發(fā)送郵件快遞1200件以上，累計(jì)發(fā)送郵件快遞近32萬(wàn)件，促進(jìn)了天長(zhǎng)龍崗芡實(shí)、倮倮大米、秦欄老鵝、高郵湖大閘蟹等特色農(nóng)產(chǎn)品“出村進(jìn)城”，助力鄉(xiāng)村振興蓬勃發(fā)展。

“現(xiàn)在只需要將村級(jí)快件送到鎮(zhèn)交通運(yùn)輸綜合服務(wù)站，郵遞員分揀后裝進(jìn)郵袋，跟著公交就下去了?！毕募覍毜臒┬氖陆鉀Q了，無(wú)論刮風(fēng)下雨、嚴(yán)寒酷暑，郵件都會(huì)準(zhǔn)時(shí)送到百姓手中。

快遞“坐”公交 打通進(jìn)村“最后一公里”

早上8：00、下午1：00、下午3：50、下午5：00……沈家余的手機(jī)里定了好幾個(gè)鬧鐘，均是提醒各個(gè)時(shí)間段郵件裝車(chē)的。去年11月，汊澗鎮(zhèn)交通運(yùn)輸服務(wù)站建成使用后，沈家余當(dāng)起了專職協(xié)調(diào)員，他每天的任務(wù)就是到汊澗郵政運(yùn)營(yíng)中心幫助分揀、打包，再按時(shí)讓這些快遞“乘坐”著城鄉(xiāng)公交車(chē)送到村民手中。

2021年6月，天長(zhǎng)市人民政府辦公室印發(fā)《天長(zhǎng)市推進(jìn)農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展工作實(shí)施方案》，以服務(wù)鄉(xiāng)村振興、建設(shè)人民滿意交通為宗旨，堅(jiān)持“資源共享、互惠互利、運(yùn)郵結(jié)合、安全發(fā)展”的原則，加強(qiáng)客運(yùn)與郵政快遞、客運(yùn)與小件物流運(yùn)力和線路融合，建立郵政快遞、農(nóng)村物流與農(nóng)村客運(yùn)的分揀、交接、配送、投遞等合作制度。

為了保障農(nóng)村物流、郵政快遞運(yùn)輸安全和乘客乘坐安全，天長(zhǎng)市公安交警部門(mén)對(duì)客貨郵融合線路的運(yùn)營(yíng)車(chē)輛進(jìn)行安全評(píng)估，對(duì)新增的運(yùn)營(yíng)線路，交通、公安、應(yīng)急等部門(mén)進(jìn)行通行條件聯(lián)合審查，公交公司對(duì)“客貨郵”融合發(fā)展車(chē)輛進(jìn)行改造，確保農(nóng)村物流、郵政快遞與乘客實(shí)現(xiàn)物理隔離，在充分保證安全的前提下，隨車(chē)捎帶郵政快遞，實(shí)現(xiàn)郵件、快件直達(dá)配送，將鎮(zhèn)村居民收件時(shí)間由過(guò)去的2天以上縮短至1天以內(nèi)，大大提升農(nóng)村群眾的生活便利性。

“我們將不斷提升‘客貨郵’融合深度，在服務(wù)水平、智能自動(dòng)化水平上再發(fā)力，并同步打造‘一鎮(zhèn)一村、一村一品’特色，帶動(dòng)天長(zhǎng)特色農(nóng)產(chǎn)品發(fā)展，增加農(nóng)民收入，促進(jìn)鄉(xiāng)村振興?！碧扉L(zhǎng)市郵政業(yè)發(fā)展中心主任丁一冰介紹。（記者 張宇佳）

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