交通管理因癥施策、因地制宜才能更好服務市民平安出行,大豐公安交警大隊持續(xù)聚焦護安保暢,多措并舉對路口進行精細化管理,不斷提高群眾出行體驗,守護市民出行安全。
近日,大豐區(qū)在鹽城市率先推行大貨車右轉必停管控措施,為何推出該項措施?來和小編一探究竟。
當你在路口等紅綠燈時,如果此時有一輛大貨車要右轉,你會不會下意識地遠離。
(相關資料圖)
沒錯,大型車輛不僅在視覺上有壓迫感,在轉彎時也會有視線盲區(qū),這個盲區(qū)就是我們所說的“內(nèi)輪差”。
貨車野蠻行駛及車輛“內(nèi)輪差”視覺盲區(qū)導致大豐區(qū)主要路口事故頻發(fā),為有效減少路口事故多發(fā)情況,區(qū)公安局經(jīng)過現(xiàn)場踏勘、多次會商,并赴杭州、南京、蘇州實地調研后,將路口設施優(yōu)化提升項目提請區(qū)政府列入民生實事工程。通過事故研判、實地排查、部門會商,圍繞路口基礎工程改造、交通安全設施完善、科技智能化設施提升三部分開展,推動實現(xiàn)主要路口貨車右轉必停,大力壓降路口交通事故。
在大豐區(qū)通港大道人民路交叉口,最新改造完成的右轉優(yōu)化設置十分搶眼,多了不少新增設備與禁令標志。
十字路口地面涂上了紅色和藍色的冷涂型彩色防滑標線,紅色部分為非機動車等待區(qū),藍色部分為新增非機動車行駛線路區(qū),人行橫道旁也用藍色施劃了非機動車行駛線路,通過顏色及文字圖形提示非機動車、行人各行其道。
右轉區(qū)域設置了非機動車左轉等待區(qū)和樁基護欄,非機動車及行人在等待區(qū),觀察大型車輛安全通過以后,就可順利通行,從而避免大型車輛右轉內(nèi)輪差的傷害。
需要特別注意的是此次路口安裝的是禁令標志,也就是說,黃牌客、貨車在路口右轉時,無論有沒有行人或非機動車通過,必須在停止線以外停車瞭望,確認安全后才能通行,這也就是我們說的,一停二看三通過,不按照規(guī)定停車讓行的將會面臨罰款100元,記3分的處罰。
“通過右轉前短暫的‘?!瘞酌腌姡涂梢杂行У亓舫鰞蓚€‘安全時間’。大型車輛駕駛人有了安全瞭望時間,右側非機動車或行人有了確保自身安全時間。這種方式更好地提醒駕駛員在右轉時注意車輛視覺盲區(qū),禮讓行人和非機動車,以此來規(guī)范交通秩序、消除安全隱患?!眳^(qū)交警大隊民警介紹。
我區(qū)右轉優(yōu)化設置按照一個路口一個方案進行改造升級,據(jù)了解,像這樣的路口設施優(yōu)化,全區(qū)擬整體改造21個,截至目前,通港大道交西康路、人民路、東寧路、陳李線等9個路口18個方向已完成優(yōu)化,有效降低了車輛,及行人的安全隱患。
希望廣大市民朋友能從我做起,遵守交通法規(guī),看清道路交通標志標線,安全文明出行。
未來,大豐交警部門將進一步結合市民出行需求,持續(xù)優(yōu)化道路交通安全設施,給市民提供安全良好的出行環(huán)境。
(來源:大豐區(qū)融媒體中心 編輯/徐金吉)
標簽: