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蘇報訊(駐昆山記者 朱新國 占長孫 通訊員 許曉明)昨天,昆山外環(huán)節(jié)點(diǎn)改造項(xiàng)目重點(diǎn)控制性工程——紫竹路、青陽北路跨線橋梁全線貫通,該項(xiàng)目建設(shè)即將進(jìn)入最后沖刺階段,為如期完成全線年底通車目標(biāo)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
昆山外環(huán)節(jié)點(diǎn)(紫竹路-金陽路)改造工程是昆山與周邊城市互聯(lián)互通的又一條重要快速通道。整個項(xiàng)目起自城北路與紫竹路交叉口,沿老路線位向東與長江北路、青陽北路、黃浦江北路形成交叉,跨過金雞河后與宋家港路、S339相交,然后折向南,與橫長涇路、翠薇東路、昆太路相交,向南跨過太倉塘后與微山湖路、澄湖路、南浜路相交,終點(diǎn)與金陽路互通順接。
根據(jù)設(shè)計(jì),項(xiàng)目主路按城市快速路兼一級公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),采用雙向6車道標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)速度80公里每小時(局部路段60公里每小時);輔路按照城市主干路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),采用雙向4車道標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)速度40公里每小時。對進(jìn)一步完善昆山城市功能,構(gòu)筑市區(qū)快捷的交通網(wǎng)絡(luò),提升城區(qū)擴(kuò)容提質(zhì)和區(qū)域輻射影響力,更好融入長三角一體化發(fā)展具有重要的意義。
作為昆山城區(qū)分離過境交通、聯(lián)系對外出入口的快速通道項(xiàng)目,昆山外環(huán)節(jié)點(diǎn)(紫竹路-金陽路)改造工程以實(shí)現(xiàn)“客貨分離”為目標(biāo),采用主線高架與隧道相結(jié)合的形式。項(xiàng)目建成后,將提高外環(huán)通行效率,強(qiáng)化雙環(huán)快速轉(zhuǎn)換功能,同時將進(jìn)一步優(yōu)化昆山的路網(wǎng)結(jié)構(gòu),有效提升中心城區(qū)與周邊板塊的快速通達(dá)能力。
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