原標題；你好鄂州！鄂州花湖機場首條貨運航線開通
今天（11月27日）凌晨4點21分，這架波音737型全貨機從深圳飛來，平穩(wěn)降落在鄂州花湖機場西跑道。
飛機停穩(wěn)后，主貨艙門打開，映入眼簾的是一個個貼著“你好鄂州”的航空板箱，機坪的歡迎隊伍也用拉橫幅、獻花的儀式回應著這架全貨機。大約兩個小時左右，飛機將在上午6點20分攜出港快件飛往深圳寶安國際機場，這標志著鄂州花湖機場貨運航線開通運行。
(相關資料圖)
首條貨運航線： 鄂州?深圳
“鄂州?深圳”航線為順豐航空有限公司（以下簡稱順豐航空）在花湖機場開通的首條貨運航線。本次航班采用737型全貨機執(zhí)飛，運載貨物為常規(guī)快件，輻射范圍包括武漢、鄂州、黃石、黃岡等周邊城市?！昂骄€開通后，鄂州將成為順豐航空的第91個全球通航站點、第61個國內通航站點。初期搭建的‘鄂州?深圳’航線可依托深圳豐富的貨源及良好的航空物流發(fā)展環(huán)境，較快地實現(xiàn)穩(wěn)定運營，為未來更多航線的開發(fā)布局創(chuàng)造良好開端。”順豐集團湖北樞紐項目總監(jiān)張浩說。
貨運一日達全國，隔夜達全球
選擇在夜晚運輸是貨運航空突出的特點，在國內大循環(huán)當中，產(chǎn)業(yè)的轉型升級、消費的升級使得“快”成為了生產(chǎn)要素之一，花湖機場便承擔了這樣一個使命。對貨運航空來說，一個工作日結束就是航空快遞商集運貨物的開始，一個日夜的更迭即可保證貨物順利達到企業(yè)手中，從花湖機場出發(fā)，1.5小時飛行圈可覆蓋包括長三角城市群、珠三角城市群在內的中國五大國家級城市群。涵蓋全國90%的經(jīng)濟總量，貨物有望實現(xiàn)“一日達全國，隔夜達全球”目標。
順豐集團湖北樞紐項目總監(jiān)張浩介紹，目前為順豐集團服務的全貨機數(shù)量已超過90架，包括10余架外包運力，占中國大陸全貨機總量的比例超過三成，其中遠程寬體全貨機（如波音747、波音767）的比例也在不斷擴大。依托穩(wěn)步增長的全貨機機隊，順豐航空已搭建起“覆蓋全國、輻射亞洲、延伸歐美”的全貨機航線網(wǎng)絡（不包括散航），為順豐快件時效提升、供應鏈及國際業(yè)務的增長提供了有力保障。
轉運中心正在調試，預計2023年投入運營
目前，該機場已開通鄂州?北京、鄂州?上海、鄂州?廈門等5條客運航線6個航點。
本次開通的是深圳=鄂州全貨運航線，貨物在花湖機場的國內貨站完成中轉運輸。近期，還將開通鄂州?上海全貨運航線，計劃采用波音757機型執(zhí)飛，運輸效率更高，運量更大。機場力爭明年開通40條以上貨運航線，并新開客運航線5條以上。未來，鄂州花湖機場貨運功能全面開啟后，該機場將與武漢天河機場形成湖北航空客貨“雙樞紐”格局，天河機場以客運為主，花湖機場以貨運為主。
據(jù)悉，順豐轉運中心目前已基本完成設備安裝，處于設備調試階段，預計2023年下半年投入運營。隨著順豐轉運中心等配套工程的投運，順豐航空將逐步規(guī)劃調整空運網(wǎng)絡布局，打造以鄂州為中心，以北京、深圳、杭州、成都為區(qū)域樞紐的“軸輻式”航空網(wǎng)絡，進一步擴大時效服務的覆蓋區(qū)域。
（湖北廣電融媒體記者 劉璐 洪亞飛 通訊員 何旭峰 周長慶 責任編輯 張智美子）
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