7月25日,廣東省交通集團發(fā)布消息,粵港澳大灣區(qū)超級工程深中通道伶仃洋大橋左幅主纜索股架設突破100根,整體已完成架設總量的一半。
主纜是懸索橋的主要受力構件,有著懸索橋“脊梁”之稱。伶仃洋大橋單根主纜由199根通長索股組成,每根索股由127絲、直徑為6毫米的國產自主研發(fā)2060兆帕的高強鋼絲組成,這也是目前國內強度等級最高的懸索橋主纜鋼絲。
每根索股長約3000米、重約85噸,單根主纜重達16915噸,大橋主纜總重達33830噸。兩根主纜的鋼絲總長度,加起來能夠環(huán)繞地球4圈。
目前伶仃洋大橋左幅主纜索股架設突破100根,整體已完成架設總量的一半。(記者 姚嘉莉 通訊員 粵交集宣 雷健)