南京渡江勝利紀(jì)念館廣場(chǎng)上的保護(hù)棚內(nèi)，被譽(yù)為“渡江第一船”的“京電號(hào)”小火輪，經(jīng)過(guò)一年多的修復(fù)，于近日通過(guò)了江蘇省文物局的驗(yàn)收。

“京電號(hào)”小火輪，由上海沈?qū)氂洿瑥S建造，1925年下水，起初用作煤炭及貨物運(yùn)輸，1949年國(guó)民黨“封江”時(shí)，電廠工人以運(yùn)煤發(fā)電需要為由，將“京電號(hào)”留在了下關(guān)碼頭。1949年4月22日，它冒著密集炮火，往返長(zhǎng)江兩岸，運(yùn)送1400多名解放軍指戰(zhàn)員過(guò)江進(jìn)入南京城。隨后，包括鄧小平、陳毅等渡江戰(zhàn)役總前委領(lǐng)導(dǎo)也乘坐“京電號(hào)”小火輪進(jìn)入南京，并稱(chēng)贊其為渡江第一船。2011年11月，“京電號(hào)”小火輪被評(píng)定為國(guó)家一級(jí)文物。因年代久遠(yuǎn)，2019年10月，“京電號(hào)”最大一次規(guī)模的修復(fù)工作展開(kāi)，本著最小干預(yù)的原則，專(zhuān)家組制定了詳細(xì)的保護(hù)修復(fù)方案。

南京渡江勝利紀(jì)念館館務(wù)委員潘迎說(shuō)：“像這個(gè)球，你看起來(lái)和旁邊是一模一樣的，實(shí)際上當(dāng)時(shí)因?yàn)樾酄€只剩一半了，修復(fù)過(guò)程中師傅也想了很多辦法，體現(xiàn)了文物修復(fù)‘修舊如舊’的原則。”

修復(fù)后的“京電號(hào)”，將在今年5月渡江勝利紀(jì)念館升級(jí)改造后重新對(duì)市民開(kāi)放。(記者沈燦、顏斌、田遠(yuǎn))