“雙節(jié)”長假，出行需求旺盛，全省高速公路交通流量呈現(xiàn)大幅增長態(tài)勢。省交通綜合執(zhí)法局高速公路網(wǎng)監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，假期8天全省高速公路出口總流量預(yù)計達3066萬輛，日均出口流量預(yù)計達383萬輛，同比增長約14.02%。其中，1日出口流量高達432.77萬輛，同比大幅增長23.56%，創(chuàng)高速公路單日流量新高。

“出行集中、返程分散”特征明顯，今年國慶、中秋時間重疊，大部分公眾選擇在9月30日午后至10月1日白天出行，出行時間高度集中。10月3日開始，部分公眾開始提前返程，之后每天返程流量逐漸增加，4-6日返程車流達高峰，之后隨著假期臨近尾聲，返程車流也逐步降低。

過江通道方面，節(jié)日期間，受貨車限時錯峰出行政策影響，蘇通大橋、江陰大橋限行的黃牌貨車大部分轉(zhuǎn)移至滬蘇通大橋過江，滬蘇通大橋首次經(jīng)歷大流量，日均流量8.5萬輛，比平日增長約143%，蘇通大橋日均過江流量較去年國慶減少1.51萬輛，下降幅度為10.01%。八卦洲大橋、江陰大橋在實施貨車限行措施后，日均流量分別為13.48萬輛、14.82萬輛，同比分別增長9.96%和2.28%，通行效率明顯提升。

為緩解節(jié)日期間交通擁堵，交通、公安、交通控股高速公路“一路三方”統(tǒng)一部署、聯(lián)勤聯(lián)動，采取節(jié)點交通渠化、事故快處、網(wǎng)內(nèi)分流、貨車錯峰限行、匝道智能管控、應(yīng)急車道輔助通行等措施，車輛通行秩序明顯好轉(zhuǎn)，通行效率顯著提高。除10月1日出行車流過于集中外，2日-8日，全省高速公路最高緩行里程均未超過70公里，在流量大幅增長情況下，擁堵狀況較往年明顯好轉(zhuǎn)。值得一提的是，長三角三省一市及時互通共享和發(fā)布實時交通路況，協(xié)助開展應(yīng)急救援，充分發(fā)揮長三角區(qū)域高速公路出行服務(wù)資源。

節(jié)日期間，隨著我省防疫形勢向好，多地景區(qū)恢復(fù)開放，旅游、探親等出行需求被“點燃”，鐵路客流回升明顯。鐵路南京站統(tǒng)計，9月28日至10月8日，南京鐵路累計發(fā)送旅客逾250萬人次，客流總量較2019年國慶黃金周恢復(fù)至八成以上，其中9月30日至10月8日南京鐵路每日客發(fā)量均在22萬人次以上，10月1日單日發(fā)送旅客更是達到28.2萬人次，創(chuàng)下今年疫情以來單日旅客發(fā)送量最高值。(記者 梅劍飛)