新建中(衛(wèi))蘭(州)客專最長的黃土隧道盤峴山隧道日前安全貫通，標(biāo)志著中國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)京蘭通道的重要組成部分中蘭客專取得突破性進(jìn)展。

中鐵二十二局集團(tuán)該項(xiàng)目經(jīng)理鄔夢宇介紹，中蘭客專全長約219.7公里，北端與中衛(wèi)至吳忠城際鐵路相連，南端與蘭州樞紐連接。全線設(shè)中衛(wèi)南站、北灘站、平川站、靖遠(yuǎn)北站、白銀南站、蘭州新區(qū)南站等6座車站，設(shè)計(jì)時速250公里。項(xiàng)目建成后，中衛(wèi)至蘭州列車運(yùn)行時間將由現(xiàn)在的5小時縮短到1小時左右，將打通西北連接華北、東北快速客運(yùn)通道瓶頸，對縮小區(qū)域發(fā)展差距，拓展旅游市場，促進(jìn)絲路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)具有重要意義。

據(jù)悉，全長2829米的盤峴山隧道有黃土陷穴、粉砂層等不良地質(zhì)，承載力低，為全線高風(fēng)險項(xiàng)目之一。項(xiàng)目部技術(shù)人員與有關(guān)專家聯(lián)合攻關(guān)，創(chuàng)新運(yùn)用了多種工法組合的新工藝，破解了施工難題，同時形成了在粉砂層黃土地質(zhì)建造隧道的一整套技術(shù)成果。(孔祥文、于乘軍)