11月19日，由中國(guó)中鐵四局集團(tuán)有限公司投資參建的萊榮高鐵在煙臺(tái)海陽(yáng)市留格莊河特大橋打下第一鉆，其他三個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)也同時(shí)打下第一鉆，標(biāo)志著萊榮高鐵從規(guī)劃設(shè)計(jì)階段正式步入主體工程施工階段，全線各工點(diǎn)也將全面鋪開(kāi)建設(shè)新高潮。

萊榮高鐵自山東省委、省政府確定2020年開(kāi)工目標(biāo)以來(lái)，在山東省鐵投集團(tuán)和沿線地方政府及省直有關(guān)部門(mén)單位的共同努力下，4月29日獲山東省發(fā)改委可研批復(fù)，壓茬推進(jìn)并審查了初步設(shè)計(jì)，8月31日獲山東省交通運(yùn)輸廳初步設(shè)計(jì)批復(fù)，項(xiàng)目環(huán)評(píng)、水保、防洪和地震安評(píng)、地質(zhì)災(zāi)害、涉路評(píng)價(jià)等支撐性文件加快辦理，推進(jìn)建設(shè)卓有成效。9月10日，山東省政府在威海召開(kāi)了萊榮高鐵建設(shè)動(dòng)員大會(huì);10月31日，萊榮高鐵開(kāi)工動(dòng)員大會(huì)在濟(jì)南舉行，正式拉開(kāi)項(xiàng)目建設(shè)序幕。

新建萊西至榮成鐵路線路起自青島萊西市，經(jīng)煙臺(tái)萊陽(yáng)市、海陽(yáng)市，威海乳山市、南海新區(qū)、文登區(qū)至榮成市。新建正線長(zhǎng)度192.8km，全線橋梁共63座130.8km，隧道13座20.1km，路基41.8km，橋隧比78.3%，總投資297億元，全線設(shè)萊西北、萊陽(yáng)丁字灣、海陽(yáng)、乳山南、威海南海、文登南、榮成7座車站。

目前，全線進(jìn)場(chǎng)1200余人，挖掘機(jī)、裝載機(jī)、旋挖鉆機(jī)等工程設(shè)備100余臺(tái)套;拌合站、鋼筋加工場(chǎng)、試驗(yàn)室等重點(diǎn)大臨設(shè)施已基本完成建設(shè)，具備生產(chǎn)條件。

萊榮高鐵是青銀高鐵通道向山東半島地區(qū)的延伸，是膠東半島地區(qū)對(duì)外客運(yùn)交流的主要通道，項(xiàng)目建成后將極大優(yōu)化膠東半島區(qū)域鐵路網(wǎng)布局，對(duì)于改善膠東半島綜合交通網(wǎng)絡(luò)末端劣勢(shì)、推動(dòng)膠東經(jīng)濟(jì)圈一體化，具有重要意義。(記者王成林 通訊員王輝 王響亮 王志勤 魯穎)