蘇州這條易堵路段今后通行將變通暢

上高路是連接滬寧高速、G524國道、相城大道以及婁江、東環(huán)和北環(huán)快速路的重要交通樞紐，經(jīng)常擁堵。目前，城北路上高路工程正在進(jìn)行優(yōu)化提升，以尋找更科學(xué)更精細(xì)的解“堵”方案，預(yù)計(jì)明年2月底前全段竣工。

據(jù)蘇州交管部門數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析，上高路在交通高峰期間，雙向交通量1.3萬pcu/h左右(注：pcu/h表示某條公路點(diǎn)上1小時(shí)通過的車輛數(shù))。其中，南向北飽和度達(dá)到1.08，服務(wù)水平為最低級(jí)F級(jí)，容易造成擁堵。

造成擁堵的原因主要是上高路為雙向10車道(最寬處加輔道雙向12車道)，通行路幅不能滿足大流量交通通行需求;同時(shí)上高路不能與G524直接連通，且目前下穿城北路的凈空高度為4.5米，造成了大型車輛以及其他車輛不必要的繞行。

通過此次改造，上高路主線車道將由雙向10車道增至雙向16車道，通行能力將提升30%;同時(shí)和G524將新增2條直接連接匝道，北部連接道路由雙向6車道增至雙向8車道，通行能力將提升20%。而上高路下穿城北路的凈空高度由4.5米增至5.2米，保障大型車輛通行。

工程動(dòng)工前，為保障道路的基本通行能力，交警部門與建設(shè)單位對(duì)施工方案進(jìn)行了反復(fù)的研究和論證，最終確定施工期間首先是上高路保證雙向10車道通行不變，為此分四期進(jìn)行分段施工。第一期將原道路中央兩側(cè)綠化帶和道路最外側(cè)進(jìn)行硬化和拼寬增加2車道，然后三期，每個(gè)階段每半幅只施工1個(gè)車道;其次，是G524新增2個(gè)定向匝道不涉及占道施工，拼寬段每半幅占用一個(gè)車道施工，雙6減為雙4，兩段工程占道施工于2021年2月底前完成。

目前，上高路一階段、二階段施工已完成，三階段、四階段正在緊張建設(shè)中。因上半年疫情、下半年雨季影響，導(dǎo)致施工工期延后。為了按時(shí)完工，經(jīng)多次溝通協(xié)調(diào)，施工方增加施工力量，工作時(shí)間由原來的每日12小時(shí)作業(yè)調(diào)整至24小時(shí)作業(yè)，確保2020年底前上高路增加至12車道通行;2021年2月底前上高路全段竣工，增加至16車道通行，G524拼寬段同期完工。(記者　方方)