滿載紗線、干香菇、元明粉等產(chǎn)品的列車日前從武漢吳家山站開出,駛往廣西欽州港東火車站。這些貨物將在欽州港轉(zhuǎn)乘海輪駛向越南、泰國、菲律賓、印尼等東南亞國家。這些都標志著湖北武漢借助西部陸海新通道,拓展中部陸海大通道,成功開辟了新出??凇?/p>
中國鐵路武漢局集團有限公司漢西車務(wù)段吳家山站黨支部書記邵冬介紹說,這趟列車共裝載50個集裝箱,貨物來自湖北省內(nèi)武漢、黃石、隨州、襄陽、孝感等地,經(jīng)鐵海聯(lián)運運往東南亞多國,運輸時間較江海聯(lián)運減少了8天以上。
武漢漢歐國際物流有限公司相關(guān)負責(zé)人表示,今年以來,為破解湖北貨物出口東南亞需求大,但海運不暢、船期不穩(wěn)及倉位難求等問題,公司加強市場調(diào)研,努力對接西部陸海新通道,主動與鐵路部門合作,做好市場分析、運價測算、攬貨訂艙以及裝車配載、報關(guān)報檢、單證操作等,在相關(guān)各方的大力支持下,此趟鐵海聯(lián)運班列得以順利開行。
據(jù)介紹,下一步,武漢-欽州-東南亞鐵海聯(lián)運班列將逐漸常態(tài)化發(fā)運,同時還將積極拓展武漢—歐美鐵海聯(lián)運線路,助力湖北貨物更好走出去。(王賢)